Blow LCD 24V 12V 10A

ŁATWY W OBSŁUDZE

Prostownik ten jest wyposażony w funkcję automatycznego ładowania, co oznacza, że ​​jest niezwykle prosty w użyciu.

Po podłączeniu do akumulatora, sam dostosowuje parametry ładowania, eliminując potrzebę ręcznego ustawiania.

PODZESPOŁY NAJWYŻEJ JAKOŚCI - GWARANCJA BEZAWARYJNEJ PRACY NA LATA

DOTYKOWY PANEL

Automatyczna ładowarka posiada praktyczny oraz intuicyjny panel sterowania. Jego obsługa przypomina obsługę telefonu komórkowego, co sprawia, że jest łatwy w użyciu.

CZYTELNY WYŚWIETLACZ LCD

Czytelny wyświetlacz dostarcza użytkownikowi wszelkich informacji, na przykład:

• temperatura
• poziom naładowania akumulatora wyrażony w voltach
• poziom natężenia ładowania wyrażony w amperach
• informacja o całkowitym naładowaniu akumulatora
• tryb naprawy akumulatora
• źle założone konektory (plus pomylony z minusem na klemach akumulatora)
• prostownik nie ładuje
• wskaźnik poziomu naładowania akumulatora

4 TRYBY PRACY

• CAR/TRUCK - do ładowania dużych akumulatorów (maksymalne obciążenie prądowe 12V - 10A, 24V - 5A)
• AGM - do ładowania akumulatorów AGM, Żelowych i innych
• MOTORCYCLE - do ładowania małych akumulatorów (obciążenie prądowe nie przekroczy 1,5 A)
• REPAIR - tryb naprawy akumulatoraPrzycisk MODE służy do zmiany trybów pracy.

TRYB NAPRAWY AKUMULATORA

Tryb naprawy ma na celu regenerację akumulatorów, które straciły swoją pojemność. Tryb naprawy pomaga w przywróceniu prawidłowej struktury wewnętrznej akumulatora. Dzięki temu, można przedłużyć żywotność słabo działającego akumulatora. Zamiast zastępować akumulator nowym, tryb naprawy daje szansę na przywrócenie jego sprawności i dalsze korzystanie z niego przez dłuższy czas.

Jest to nie tylko ekonomiczne rozwiązanie, ale również bardziej przyjazne dla środowiska i portfela.

BEZPIECZEŃSTWO

Prostownik został wyposażony w inteligentny mikroprocesor który w razie powstania niepożądanych sytuacji mogących skutkować niebezpieczeństwem i zagrożeniem zdrowia i życia odcina moc.

Procesor chroni przed

• krótkim spięciem,
• przetężeniem,
• przegrzaniem,
• ogniem,
• zbyt małym napięciem,
• zbyt dużym napięciem,
• odwrotnym podłączeniem kabli
• porażeniem

DO SYSTEMÓW START & STOP

Specjalistyczna ładowarka zoptymalizowana pod kątem ładowania akumulatorów z system Start & Stop które jest rozwiązaniem coraz częściej występującym w nowych samochodach.

System ten z jednej strony zapewnia wiele korzyści, np. minimalizuje emisję spalin, ale z drugiej bardzo intensywnie eksploatuje akumulator. Prostownikiem naładujesz również akumulator zastosowany w systemie Start & Stop.

TRYB LETNI I ZIMOWY

W przypadku, gdy prostownik wykrywa temperaturę:
powyżej 29°C - uaktywnia się tryb letni
poniżej 11°C - uaktywnia się tryb zimowy

W zależności od wykrytej temperatury na ekranie podświetli się adekwatna ikonka i prostownik optymalnie naładuje podłączony pojazd/urządzenie.

DOSTOSOWANY DO DO TRUDNYCH WARUNKÓW

WBUDOWANY WENTYLATOR

Prostownik został wyposażony w wentylator który dba o prawidłową temperaturę pracy urządzenia oraz zapobiega przegrzaniu.

MOCNA OBUDOWA Z WYTRZYMAŁEGO TWORZYWA ABS

Prostownik został wyposażony w grubą obudowę z wytrzymałego tworzywa ABS które cechuje się wysoką odpornością na pęknięcia i niską jak i wysoką temperaturę.

ZASTOSOWANIE

• Akumulatory SLA
• Akumulatory VRLA
• Akumulatory AGM
• Akumulatory żelowe
• Akumulatory kwasowo-ołowiowe
• Akumulatory z ciekłym elektrolitem

• Samochody osobowe
• Samochody ciężarowe
• Zabawki dla dzieci
• Awaryjne źródło zasilania
• Kosiarki akumulatorowe
• Kosy akumulatorowe

DANE TECHNICZNE

• zasilanie: 230V AC
• napięcie wyjściowe: 12/24V
• napięcie wyjściowe bez obciążenia: 13,8V
• początkowe napięcie minimalne: >2V
• prąd wyjściowy: 12 V 10 A, 24 V 5 A
• chłodzenie powietrzem (wentylator)
• wskaźnik poziomu naładowania akumulatora
• wskaźnik napięcia oraz natężenia ładowania
• czujnik temperatury otoczenia (jeżeli temp. spadnie poniżej 10 stopni Celsiusa
• prostownik zwiększy napięcie ładowania, jeżeli temp. wzrośnie powyżej 29
• stopni Celsiusa prostownik zmniejszy napięcie ładowania)
• sygnalizacja złego podłączenia akumulatora/zanieczyszczenia
• styków/uszkodzenia akumulatora
• wymiary: 158x95x62mm
• dł. przewodu zasilającego: około 150 cm
• dł. przewodów z klemami: około 65 cm

4 TRYBY PRACY:

ładowanie akumulatora samochodowego (30-150Ah) - (12V - maks. prąd ładowania 10A) / (24V - maks. prąd ładowania 5A)

ładowanie akumulatora AGM lub wapniowego

ładowanie akumulatora o małej pojemności (6-30Ah) - maks. prąd ładowania 1,5A

naprawa akumulatora: naprawa starych, zasiarczonych akumulatorów (nie wszystkie akumulatory nadają się do naprawy)

JAK PRAWIDŁOWO PODŁĄCZYĆ PROSTOWNIK?

1. Podłącz CZERWONY zacisk do ładowania do zacisku + POZYTYWNEGO na akumulatorze.
2. Podłącz CZARNY zacisk ładowania BEZPOŚREDNIO DO AKUMULATORA. (Nie mocuj zacisków do gaźnika, przewodów paliwowych, lakierowanych lub blaszanych części karoserii)
3. Włóż wtyczkę do gniazdka elektrycznego i włącz prostownik.