Opony ciężarowe całoroczne - L do 120 km/h

Poprzednie Następne

Opony UHP i HP. Czym się charakteryzują?

Wybierając nowe opony całoroczne, letnie lub zimowe, zetkniemy się z pewnością z produktami klasy HP (High Performance) oraz UHP (Ultra High Performance), które stale zyskują na popularności. Niegdyś były one zarezerwowane wyłącznie dla modeli z najwyższych półek cenowych, dziś na ich zakup może jednak pozwolić sobie każdy kierowca. Nasuwają się zatem tutaj dwa ważne pytania – czym wyróżniają się opony HP i UHP na tle standardowych modeli, a także czy warto w nie zainwestować.

Poprzednie Następne

Nie tylko Pirelli. Włoscy producenci opon

Włochy kojarzą się nam oczywiście z doskonałą kuchnią, modą, klasycznym malarstwem, rzeźbą oraz architekturą, a także operą i urokliwymi krajobrazami. Kraj ma również swoją drugą stronę – to w nim narodziły się jedne z najpopularniejszych do dziś marek samochodów, a także działają producenci najdroższych luksusowych limuzyn i aut sportowych. Jednak włoski przemysł motoryzacyjny nie mógł się rozwijać bez wsparcia ze strony wytwórców części i ogumienia. Sprawdźmy zatem, jakie marki włoskich opon wciąż są dostępne na rynku.

Poprzednie Następne

Niemieckie opony. Jakie marki należą do naszych zachodnich sąsiadów?

Niemcy są ojczyzną samochodów, ponieważ to tam narodziły się pierwsze automobile z silnikiem spalinowym, a także na szeroką skalę zaczęto produkować te pojazdy. Do dziś w Niemczech swoje siedziby mają największe firmy motoryzacyjne świata, takie jak Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW czy Porsche. Konsumenci cenią niemieckie auta ze względu na jakość ich wykonania, bezpieczeństwo i solidność. W podobny sposób podchodzą także do przeznaczonych dla nich akcesoriów i części zamiennych, które powstają za naszą zachodnią granicą. Przyjrzymy się zatem popularnym markom niemieckich opon.

Poprzednie Następne

Jakie są rodzaje opon samochodowych?

Opony to jedyny punkt styku między samochodem a nawierzchnią drogi. W związku z tym to od nich zależy, jak bezpieczna i komfortowa będzie jazda. Wielu kierowców, zwłaszcza tych nieznających się dobrze na motoryzacji, może mieć dylemat, jaki model wybrać – letnie, całoroczne, a może wzmacniane? Przychodzimy z pomocą! Wzięliśmy pod lupę różne rodzaje opon. Zapoznaj się z nimi i sprawdź, które sprawdzą się w twoim samochodzie.

Poprzednie Następne

Camber. Jakie znaczenie ma kąt pochylenia koła?

Słowo „camber” odnosi się do kilku różnych pojęć. Jest np. wykorzystywane przez narciarzy lub pilotów, ale w przypadku aut opisuje ono kąt nachylenia ich kół do nawierzchni drogi. Samochodowy camber ma ogromne znacznie dla sportowców ścigających się w różnych klasach pojazdów, a jego ustawieniem zajmuje się sztab mechaników korzystających z zaawansowanych pomiarów, które pozwalają wybrać optymalne wartości. Kąt pochylenia koła z reguły nie interesuje przeciętnego kierowcy, chyba że ulegnie rozregulowaniu, co może wpływać na osiągi auta w trakcie jazdy W artykule przedstawiamy zatem najważniejsze informacje na temat camberu.

Poprzednie Następne

Na czym polega reinicjalizacja opon?

Reinicjalizacja opon to pojęcie opisujące operację przeprowadzaną po wymianie lub napompowaniu ogumienia w samochodzie. Większość kierowców zapewne jednak nie zetknęła się nigdy z tym terminem. Nie powinno to dziwić, ponieważ reinicjalizacji dokonuje się z reguły wyłącznie w autach popularnych francuskich marek, przede wszystkim Peugeot oraz Renault. Ponadto dotyczy tylko modeli produkowanych w ostatnich kilkunastu latach. Reinicjalizacja przeprowadzana jest także w pojazdach innych firm, ale występuje tam pod inną nazwą. Wytłumaczmy zatem, na czym ona polega.

Poprzednie Następne

Opona wyścigowa a zwykła. Czym się wyróżnia ogumienie sportowe?

Opony samochodowe można ogólnie podzielić na dwie kategorie – ogumienie uliczne oraz wyścigowe/sportowe. Z reprezentantami tej drugiej kategorii stykają się praktycznie wyłącznie uczestnicy wyścigów, eventów i turniejów przeznaczonych dla profesjonalistów lub amatorów, jak również najwięksi entuzjaści motosportu. Przeciętny kierowca raczej nigdy nie wypróbuje ogumienia tego typu, dlatego jego wiedza na temat tego rodzaju opon jest dość ograniczona. Przedstawmy zatem najważniejsze fakty związane z oponami sportowymi.

Poprzednie Następne

Vredestein Wintrac PRO. Testy i opinie

Vredestein Wintrac PRO to produkt holenderskiej marki opon, która bardzo dobrze spisuje się w produkcji specjalistycznych opon. Wspomniany model jest godnym reprezentantem zimowego ogumienia marki premium. Najnowsze opony Vredestein Wintrac PRO to zaprojektowane zostały z myślą o zapewnieniu doskonałej przyczepności na oblodzonych i zaśnieżonych drogach. Do produkcji wykorzystano najnowsze technologie, które przyniosły sukces opisywanemu modelowi opon czyniąc je niezwykle polecanymi oponami zimowymi. Dostępne są w rozmiarach od 17 do 22 cali, czyli najczęściej spotykanymi średnicami kół samochodowych, dzięki czemu uznać można je za bardzo uniwersalne.

Poprzednie Następne

Kormoran All Season - Pierwsza opona całoroczna od Kormorana

Opony całoroczne cieszą się coraz większą popularnością, głównie ze względów ekonomicznych. Jeśli Wasza jazda ogranicza się do umiarkowanego ruchu miejskiego, jest to rozwiązanie, które z pewnością warto rozważyć. Szczególnie przy takich modelach jak Kormoran All Season.

Poprzednie Następne

Opony Peugeot 207. Rozmiar opon do Peugeota 207. Jaki model wybrać?

Zobacz fabryczne (oryginalne) rozmiary opon do Peugeot 207. Sprawdź jakie opony letnie, zimowe oraz całoroczne najczęściej wybierają kierowcy Peugeota 207.

Poprzednie Następne

Test opon całorocznych 195/55 R16. Ranking Wulkanisty 2025

Coraz popularniejszym rozwiązaniem na które decydują się właściciele aut, jest zakup specjalnych opon całorocznych, które sprawdzają się zarówno w trakcie letnich upałów, jak i zimowych zamieci. Przedstawiamy ranking polecanych modeli opon wielosezonowych 195/55 R16.

Poprzednie Następne

Test opon całorocznych 185/60 R15. Ranking Wulkanisty 2025

Opony wielosezonowe cieszą się w naszym kraju coraz większą popularnością, do czego niewątpliwie przyczyniają się coraz łagodniejsze zimy, które sprawiają, że wielu kierowców nie odczuwa potrzeby zakładania ogumienia stworzonego z myślą o niej. Modele te radzą sobie równie dobrze na rozgrzanym asfalcie, jak i zabłoconych lub oblodzonych miejskich drogach. Przedstawiamy ranking polecanych modeli 185/60 R15.

Poprzednie Następne

Do czego służy podnośnik kolumnowy?

Lewarki i podnośniki są niezbędnymi narzędziami pozwalającymi w wygodny i bezpieczny sposób dokonać inspekcji, konserwacji lub naprawy elementów mechanicznych wszelkiego rodzaju pojazdów. Przeciętny kierowca będzie korzystać z najmniejszych modeli, które sprawdzają się w przypadku drobniejszych prac, takich jak wymiana opon lub kontrola stanu zawieszenia. Profesjonalni właściciele warsztatów samochodowych, a także miłośnicy tuningu lub naprawy starych aut sięgają jednak po bardziej kompleksowe rozwiązania, takie jak podnośniki kolumnowe.

Poprzednie Następne

Do czego służy kolektor ssący?

Kolektor ssący, znany także jako kolektor dolotowy, to jeden z podstawowych elementów budowy silnika spalinowego. Odpowiada on za doprowadzenie powietrza do wnętrza napędu, które jest niezbędne do spalania mieszanki paliwowej. Rozdziela również jego strumień pomiędzy wszystkim cylindrami silnika w taki sposób, aby ich praca nie ulegała zakłóceniom. Przedstawiamy najważniejsze informacje na temat konstrukcji i sposobu działania kolektora ssącego, a także tłumaczymy, jakie są objawy jego uszkodzenia.

Poprzednie Następne

Test opon całorocznych 185/65 R15. Ranking Wulkanisty 2025

Rosnącą popularnością cieszą się opony wielosezonowe, które radzą sobie równie dobrze na oblodzonych i mokrych drogach, jak i na autostradach rozgrzanych w letnim upale. Przedstawiamy ranking polecanych opon całorocznych 185/65 R15.

Poprzednie Następne

Regeneracja DPF. Na czym polega czyszczenie DPF?

Jednym ze sposobów na ograniczenie produkcji szkodliwych cząsteczek jest wykorzystanie filtra DPF. Czym jest filtr DPF, jak działa i jak go wyczyścić?

Poprzednie Następne

Jaki wybrać klej do gwintów?

Klej do gwintów używany jest do dodatkowego zabezpieczania śrub przed ich wypadnięciem lub poluzowaniem. Ma to szczególne znaczenie w przypadku samochodów, w których poszczególne części mocowane przy pomocy wkrętów są narażone na duże wstrząsy i wahania temperatury oraz wystawione na działanie przeróżnych środków chemicznych przyspieszających ich korozję. Podpowiadamy, jakie preparaty klejące będą najlepszym rozwiązaniem do solidnego łączenia tych elementów.