Klocki hamulcowe CITROËN C3 I (FC_, FN_)(2002.02 - .)

Sprawny i prawidłowo działający układ hamulcowy to podstawa bezpiecznej jazdy. Najważniejszym elementem hamulców w samochodzie są ich zaciski, które bardzo często pracują w trudnych i niesprzyjających warunkach. Jedną z występujących awarii układu hamulcowego jest ich zapieczenie. Jest to bardzo często wynik zanieczyszczeń przedostających się do hamulców, takich jak na przykład wyciekający płyn hamulcowy, nagar czy inne zabrudzenia eksploatacyjne. Zapieczeniu najczęściej ulegają tłoczki hamulcowe. Powodują one zablokowanie się klocków hamulcowych, co przekłada się na coraz większe blokowanie koła oraz mniejszą reakcję pedału hamulca.

Bezpieczeństwo jazdy to niezwykle wątpliwy aspekt poruszania się po drogach publicznych. Poza licznymi systemami bezpieczeństwa, dobrą widocznością i umiejętnościami kierowcy, za poziom bezpieczeństwa wpływa stan układu hamulcowego pojazdu. Klocki hamulcowe, jak i cały układ hamowania to elementy, które trzeba regularnie kontrolować i nie oszczędzać na ich jakości. To one w pierwszej kolejności narażone będą na ciężką pracę spowodowaną awaryjnym wciśnięciem pedału hamulca. Ich stan i jakość wpłyną bezpośrednio na poziom bezpieczeństwa. Jakie są objawy zużywających się klocków hamulcowych i jak je rozpoznać?

Przyczyna piszczących hamulców może być prozaiczna. Nie wolno jednak bagatelizować tego symptomu, gdyż najczęściej świadczy o nieprawidłowym działaniu układu hamulcowego. Jak rozpoznać powód piszczenia hamulców? Podpowiadamy, dlaczego hamulce piszczą i jak poradzić sobie z tym problemem.

Pisk wydobywający się podczas hamowania to jasny znak, że czas klocków hamulcowych dobiegł końca. Pora kupić nowy komplet, ale jakie klocki hamulcowe wybrać? Wyjaśniamy, jakie są rodzaje klocków hamulcowych oraz które z nich najlepiej sprawdzą się podcas codziennej jazdy. Dobre klocki hamulcowe to nie tylko siła hamowania.