Continental ContiWinterContact TS 830 P 265/35R19 98V XL FR MO
1 413,00zł
Darmowa wysyłka
Wysyłka do 3 dni
Continental ContiWinterContact TS 830 P 265/35R19 98V XL FR MO - Opis i dane produktu
Specyfikacja
ContiWinterContact™ TS 830 P
ContiWinterContact™ TS 830 P
Typ: opona zimowa
Klasa: premium - nowoczesna technologia i najlepsze osiągi
Przeznaczenie: samochody osobowe klasy premium
Charakterystyka Continental ContiWinterContact TS 830 P
To model nastawiony na najwyższe osiągi w każdych, nawet bardzo trudnych warunkach zimowych. Asymetryczny bieżnik został wyposażony w sztywne bloki, które razem z gęstą siecią lameli gwarantują krótkie drogi hamowania na oblodzonej i ośnieżonej nawierzchni. Nawet wówczas opona zachowuje maksymalną stabilność. Duża liczba lameli oraz bloków przekłada się na więcej krawędzi chwytnych. Ich praca zapewnia prawidłowe utrzymanie trakcji na śniegu. Jednocześnie cztery obwodowe rowki odpowiadają za błyskawiczne odprowadzenie wody i błota pośniegowego. Zoptymalizowany obszar styku Continental ContiWinterContact TS 830 P oraz równomiernie rozłożenie sztywności bloków sprawia, że model jest niezwykle odporny na zużycie.Zalety opon Continental ContiWinterContact TS 830 P
- Krótkie drogi hamowania na oblodzonej i ośnieżonej drodze dzięki sztywnym blokom bieżnika
- Dodatkowe krawędzie chwytne dla utrzymanie prawidłowej trakcji na śniegu
- Rewelacyjna odporność na zużycie
Naszym celem jest perfekcja.
Od czasu założenia Continental w 1871 roku, eksperci firmy stale doskonalą rozwiazania służące zapewnieniu bezpieczeństwa na drogach. Poczynając od pierwszej na świecie bieżnikowanej opony, a kończąc na wizjonerskim systemie eContact i innowacjach w dziedzinie bezpieczeństwa, od ponad 140 lat nieustannie gromadzimy doświadczenie w kwestiach takich jak mobilność, transport czy przetwarzanie. Podczas kiedy czytasz ten tekst, ponad 200 tysięcy wysoko wykwalifikowanych pracowników w 53 krajach pracuje nad celem, który sobie wyznaczyliśmy.Dowiedz się, dlaczego Continental to właściwy wybór dla twojego samochodu:
Perfekcyjne hamowanie
To co motywuje nas do działania najsilniej, to ciekawość.Continental zna ulice świata i wie jak skutecznie na nich hamować. Każdego dnia rozwijamy naszą innowacyjność czerpiąc z pasji i wieloletniego doświadczenia. Wykorzystując do produkcji wyłącznie materiały najwyższej jakości, każdym nowym produktem wyznaczamy standardy.
W jaki sposób? Poprzez wykorzystanie wiedzy o innowacjach w każdym nowym produkcie: nasze opony o wysokich parametrach ułatwiają nam opracowywanie bardziej bezpiecznych bieżników do codziennej eksploatacji. Rozwiązania wykorzystane w oponie Conti.eContact™ w przyszłości pomogą zwykłym samochodom oszczędzać paliwo. Technologia ContiSeal™ trafiła z deski kreślarskiej na drogę w postaci opony, której nic nie powstrzyma. To tylko kilka przykładów potwierdzających, że Continental jest jednym z liderów w dziedzinie hamowania.
A powód jest tylko jeden: nieustannie prowadzimy prace badawcze
Niemiecka technologia.
Korzystaj z przeszłości sięgając po przyszłość.Eksperci Continental to twórcy pierwszej opony z bieżnikiem, a niemieckie technologia i dokładność są znane na całym świecie. Dlatego podczas pracy nad każdym nowym produktem Continental czerpie ze swoich bogatych tradycji. Nasze centrum technologiczne mieści się w Hanowerze.
Na terenie ośrodka badawczego Continental znajduje się ogromny, znany na całym świecie testowy tor wyścigowy Contidrom, który korzysta z doświadczenia ponad tysiąca naukowców, inżynierów i projektantów z Europy i Stanów Zjednoczonych. Przy każdym kolejnym teście kierujemy się jedną zasadą – aby czynić jazdę bardziej bezpieczną. Wszystko, rzecz jasna, zgodnie z najwyższymi niemieckimi standardami – już od przeszło 140 lat.
Pierwsze wyposażenie.
Zaufaj nam. Dołącz do grona znawców.Najwyższa jakość na dobry początek.
Producenci samochodów korzystają wyłącznie z opon z najwyższej półki, które są w stanie sprostać najwyższym wymogom jakościowym. Czuwamy nad tym, by opony Continental spełniały je wszystkie. Jazda z maksymalną prędkością, hamowanie na suchej i mokrej nawierzchni, prowadzenie, komfort jazdy, poziom hałasu czy przebieg – nad tym wszystkim pieczę sprawują nasi inżynierowie. Każdorazowo wykonują oni ponad sto różnego rodzaju testów, by mieć pewność, że opony z pierwszego wyposażenia pasują do danego pojazdu, niezależnie od tego, czy jest to samochód sportowy czy van. Dzięki temu Continental jest jednym z wiodących dostawców pierwszego wyposażenia na światowym rynku motoryzacyjnym – w Europie niemal co trzeci samochód opuszczający fabrykę ma zamontowane opony Continental. Europejscy mechanicy zajmujący się wyposażeniem fabrycznym wybierają nasze opony najczęściej, co jest dla nas powodem do dumy.
Zaufaj nam – weź przykład z czołowych producentów samochodowych.
Stworzona do samochodów klasy średniej o wysokich osiagach oraz aut luksusowych.
- Wykorzystując niemiecką technologię i swoje bogate doświadczenie w sektorze motoryzacyjnym, Continental oferuje opony klasy premium zapewniające kontrolę we wszystkich sytuacjach na drodze.
- Doskonałe osiągi w każdych zimowych warunkach drogowych
- Zaufanie czołowych producentów samochodów, opony zastosowane m. in w modelach.: Audi A5/A6, BMW Series 1/3/7 i Porsche Boxster/Carrera/Panamera
Pierwszy w pełni zautomatyzowany system testowania opon od Continental.
24 godziny na dobę, 365 dni w roku – dzięki AIBA (Automated Indoor Braking Analyzer – Zautomatyzowany Wewnętrzny Analizator Hamowania) Continental wynosi sztukę testowania opon na wyższy poziom. Podczas w pełni zautomatyzowanej procedury w hali Contidromu bezzałogowy pojazd testowy rozpędza się do 120 km/h, po czym hamuje na zmieniających się, operowanych hydraulicznie nawierzchniach przy użyciu znormalizowanych okładzin hamulcowych. Testy można przeprowadzać przez cały rok na suchej i mokrej nawierzchni, a także na osobnym torze pokrytym lodem. Ponieważ testy odbywają się niezależnie od zewnętrznych warunków pogodowych, Continental może poszczycić się najdokładniejszą procedurą testującą hamowanie oraz ulepszoną o nawet 70% odtwarzalnością testów. Kierowcy mogą zatem spać spokojnie, wiedząc, że ich opony zapewnią perfekcyjne hamowanie w każdych warunkach.
W trosce o Twoje bezpieczeństwo
Tworzymy standardy w dziedzinie testowania.Zanim jakakolwiek innowacja firmy Continental trafi do produkcji, przechodzi etap intensywnych testów. Nasze metody, zarówno te znane od dawna, jak i zupełnie nowe, które stale rozwijamy, gwarantują najwyższy poziom testowania. Continental udoskonala swoje technologie pomiarowe, by móc zaoferować najlepsze produkty, zoptymalizowane pod każdym względem.
Testujemy z myślą o bezpieczeństwie – na całym świecie.
Przez cały rok wciąż na nowo udowadniamy, że nie istnieją żadne ograniczenia dla naszych jednostek testujących opony w Stanach Zjednoczonych, Nowej Zelandii, Szwecji, Hiszpanii czy wreszcie na naszym wewnętrznym torze pod Hanowerem, Contidromie – na którym testy przeprowadzają również niezależni eksperci.
Wszystkie produkowane przez nas opony zimowe i letnie z całego świata są testowane przy róznych warunkach pogodowych i na każdej możliwej nawierzchni. Testowanie przebiega przy użyciu najnowocześniejszych metod i technologii pomiarowych.
Każdego roku poddajemy testom 140 tysięcy opon na łącznie 200 milionach kilometrów. Zanim jakakolwiek innowacja zostanie wdrożona, nasz międzynarodowy zespół profesjonalnych kierowców testowych przeprowadza w tym czasie ponad 67 tysięcy prób, co odpowiada ponad 500 okrążeniom kuli ziemskiej. Dzięki temu Continental może zaoferować najbezpieczniejsze, najwygodniejsze i najbardziej godne zaufania rozwiązania w dziedzinie mobilności.
Zasoby dotyczące bezpieczeństwa i produktów
Podstawowe informacje |
|
|---|---|
| Marka | Continental |
| Model ?Model opony to unikalna identyfikacja lub nazwa produktu, określająca jego cechy, specyfikacje i zastosowania, ułatwiająca jego rozpoznanie i wybór przez klienta. | ContiWinterContact TS 830 P |
| Model | ContiWinterContact TS 830 P |
| Klasa opony ?Klasa opony odpowiada za jej zakres cenowy oraz jakość. Wyróżniamy opony klasy ekonomicznej, średniej i premium. | Premium |
| Szerokość ?Parametr szerokości opony to wymiar opony wyrażony w milimetrach bądź calach i określa szerokość bieżnika opony. Jest to pierwsza liczba w trójcyfrowym kodzie rozmiaru opony, który zazwyczaj znajduje się na jej boku. | 265 |
| Profil ?Parametr profilu w oponie samochodowej określa stosunek wysokości bocznej ściany opony do jej szerokości. Jest to zwykle wyrażane jako procent szerokości opony. Na przykład, opona o oznaczeniu 225/50R17 ma szerokość 225 mm, profil 50% i średnicę wewnętrzną 17 cali. Profil opony ma wpływ na wiele właściwości, takich jak stabilność, komfort jazdy, przyczepność i trwałość. | 35 |
| Średnica ?Średnica opony samochodowej to jeden z jej podstawowych wymiarów i oznacza odległość między jej zewnętrznymi punktami kontaktu z drogą, mierzonych przez środek koła. W oznaczeniu wymiarów opony, parametr ten zazwyczaj jest podawany w calach. Przykładowo, dla opony o oznaczeniu 205/55 R16, średnica wynosiłaby 16 cali. Parametr ten ma znaczenie w kontekście doboru felg, na której będzie montowana opona, ponieważ średnica felgi musi odpowiadać średnicy opony. | 19 |
| Indeks nośności ?Indeks nośności w oponach jest liczbą, która określa maksymalne obciążenie, jakie dana opona może udźwignąć przy określonym ciśnieniu powietrza. Jest to ważne oznaczenie dla bezpieczeństwa jazdy, ponieważ przekroczenie maksymalnego obciążenia może prowadzić do uszkodzenia opony lub innych poważnych problemów z samochodem. Indeks nośności jest wyrażony w postaci liczby od 62 do 126, gdzie każda liczba odpowiada określonej wartości nośności w kilogramach. | 98 |
| Indeks prędkości ?Indeks prędkości informuje o maksymalnej, dopuszczalnej prędkości dla danej opony, np. N-do 140 km/h | P do 150 km/h |
| Rok produkcji ?Rok produkcji jest ważnym parametrem, ponieważ wiek opony wpływa na jej trwałość i właściwości. Zazwyczaj jest oznaczony na boku opony jako czterocyfrowy numer, gdzie dwie ostatnie cyfry oznaczają rok produkcji. Wybierając opony, warto zwracać uwagę na ten parametr, aby zapewnić bezpieczeństwo i wydajność na drodze. | 2024 |
| Dystrybucja | Continental |
|
|
|
Etykieta |
|
| Opór toczenia ?Opór toczenia to siła działająca przeciwnie do kierunku jazdy opony. Im opór jest niższy, tym mniejsze zapotrzebowanie energetyczne i zużycie paliwa. | E |
| Przyczepność na mokrej nawierzchni ?Przyczepność na mokrej nawierzchni to zdolność przylegania opony do jezdni pokrytej warstwą wody. Skala od A do G oznacza jaka jest droga hamowania na mokrej nawierzchni. Symbol A określa najkrótszą, a F najdłuższą. | C |
| Klasa zewnętrznego hałasu toczenia ?Poziom emisji hałasu opony to trzystopniowa skala, na której 1 oznacza najniższy hałas generowany przez oponę podczas jazdy. Parametr ten wpływa na komfort jazdy oraz oddziaływanie na środowisko. | B |
| Hałas zewnętrzny [dB] ?Ten parametr określa poziom hałasu zewnętrznego emitowanego przez oponę, wyrażony w decybelach. | 73 |
| Kod certyfikacji | 479414 |
Dodatkowe informacje |
|
| Zastosowane technologie ?Zastosowane technologie to rozwiązania, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo jazdy. | Rant ochronny, Wzmacniana |
| Homologacja ?Homologacja opon to zatwierdzenie przez organ regulacyjny lub certyfikacyjny, który potwierdza, że spełniają one określone normy bezpieczeństwa i wydajności. Opony z homologacją zapewniają jak najlepsze działanie z danym modelem samochodu. | Mercedes-Benz MO |
Produkty rekomendowane
Continental ContiWinterContact TS 830 P 265/35R19 98V XL FR MO- Oferty
Historia cen - trend cenowy
Aktualnie najniższa cena: 1 339,93zł
Continental ContiWinterContact TS 830 P 265/35R19 98V XL FR MO - Opinie
Klienci, którzy kupili Continental ContiWinterContact TS 830 P 265/35R19 98V XL FR MO, mogą podzielić się swoją opinią poprzez ankietę Zaufanych Opinii. Prezentujemy wszystkie oceny (zarówno pozytywne jak i negatywne), a Zaufane Opinie oznaczone są zieloną tarczą.
Produkty rekomendowane