Sr Suntour Sf13 Cr-8V Sl 150Mm 1 1/8 Czarny

Nowy amortyzator znanej marki Sr Suntour.

Cechy produktu:

- producent: SR SUNTOUR

- model: CR8V, najnowszy

- przeznaczenie: turystyka, trekking

- rozmiar na koło 26"

- dostępny kolor produktu: czarny połysk

- z piwotami, przystosowany do hamulców tylko typu V-Brake

- rozmiar rury sterowej 1" standard gwintowana o średnicy zewnętrznej 25,4 mm, wewnętrznej 22,2 mm

- rura sterowa wykonana ze stali wysokogatunkowej stkm

- górna korona aluminiowa

- górna goleń pracująca stal wysokogatunkowa w chromie

- dolna goleń aluminiowa, wyposażona w otwory umożliwiające poprowadzenie ewentualnego przewodu do bębna przedniej prądnicy w piaście oraz doposażona w otwory gwintowane na dole do zamocowania błotnika również na górze w podkowie łączącej

- wyposażony w porządne uszczelki zbierające zaciśnięte sprężynka chroniące przed wciąganiem nieczystości do środka podczas pracy

- skok modelu wynosi 63 mm

- system tłumienia elastomer

- system amortyzacji sprężyny stalowe

- system regulacji napięcie wstępne sprężyny umieszczone pod kapą górną, sterowaną zwykłym wkrętakiem płaskim

- jest możliwość założenia błotnika na typowym wsporniku, drucie mocowanym obok osi koła i podkowie do otworu przelotowego

- dobra jakość w przystępnej cenie

- waga modelu 2226 gram

- towar nowy

Polecam, model ten jest solidną konstrukcją, która nie tylko doskonale wygląda ale także zaspokoi wymagania rowerzysty, ceniącego sobie przyjemne tłumienie wydając małe pieniądze. Nie za duży skok, który nadaje się do długich wycieczek. Bardzo płynnie pracuje i zapewnia doskonałą sztywność. Amortyzator jest wyposażony w sprężynę premium, nadaje się do jazdy rekreacyjnej na szutrach i lekkim terenie. Ma również efektownie wyglądające golenie dolne. Wyposażony został w regulację skoku, dzięki temu można dostosować zachowanie modelu do swojej wagi i predyspozycji. Zapewni optymalne przyleganie koła do podłoża oraz uwolni twoje nadgarstki i kręgosłup od wszelkich obciążeń na nierównościach.

Parametry amortyzatora:

A - Rozstaw wewnętrzny goleni dolnych pod piastę 100 mm

B - Otwór montażowy pod oś piasty koła 9 lub 10 mm

C - Wysokość od średnicy piasty do wewnętrznej strony podkowy 357 mm

D - Prześwit goleni dolnych pod balon opony maksymalnie 66 mm

E - Średnica zewnętrzna goleni górnych pracujących 28 mm

F - Wysokość od średnicy piasty do szczytu korony, wejścia w ramę 440 mm

G - Długość rury sterowej powyżej korony, schowanej w ramie do wykorzystania na montaż 210 mm

H - Średnica zewnętrzna rury sterowej 25,4 mm (1 cal)

I - Średnica wewnętrzna rury sterowej 22,2 mm

J - Wymiar naciętego gwintu na rurze sterowej 42 mm

Rurę sterową przy montażu można skrócić do potrzebnego wymiaru. Natomiast jeżeli zabraknie gwintu nie zamontujesz widelca do ramy. Aby uniknąć trudności związanych z wymianą czy zwrotem towaru, zakładając że zdecydowałeś się kupić u nas amortyzator ale fabryczna długość gwintu jest niewystarczająca, istnieje możliwość dodatkowego nacięcia, przedłużenia wymiaru ,, J,, z naszego rysunku, na rurze sterowej amortyzatora.

Usługę taką możesz zamówić w naszej ofercie o nazwie ,,Usługa przedłużenia nacięcia gwintu na rurze US01, w zakładce ,, Amortyzatory/Przednie,, , dodając ją do koszyka razem z amortyzatorem i klikając kup teraz (1 szt = 1 cm dodatkowy). Treść oferty zawiera niezbędne informacje o usłudze.