Michelin PRIMACY 3 215/65R17 99V - Opis i dane produktu
MICHELIN Primacy 3
Michelin Primacy 3: Bezpieczeństwo do trzeciej potęgi
W porównaniu z oponami czterech wiodących na rynku konkurentów marki, opona MICHELIN Primacy 3 zapewnia doskonałą przyczepność podczas hamowania na suchej i mokrej nawierzchni oraz podczas pokonywania zakrętów na mokrej nawierzchni. Zostało to dowiedzione wynikami testów przeprowadzonych w bieżącym roku przez dwie niezależne organizacje: TÜV SÜD Automotive i IDIADA(1). Jednym z przykładów przewagi nowej opony nad konkurencją jest droga hamowania. Samochód wyposażony w opony MICHELIN Primacy 3 jadący z prędkością 100 km/h będzie potrzebował do całkowitego zatrzymania 2,2 metra mniej niż samochód z oponami konkurencyjnej marki
MICHELIN Total Performance – wszystkie osiągi na wysokim poziomie
Opona będąca dowodem dogłębnego zrozumienia przyczyn wypadków drogowych.
- 70% wypadków drogowych stanowią wypadki na suchej nawierzchni.
- 60% wypadków stanowią wypadki, do których dochodzi w miastach i przy niskich prędkościach.
- 75% wypadków to wypadki na prostej drodze (z których 20% to wypadki na mokrej nawierzchni).
- 25% wypadków to wypadki na zakręcie (z których 50% to wypadki na mokrej nawierzchni). To typ wypadków o najpoważniejszych skutkach.
- 99% wypadków na mokrej nawierzchni to wypadki na niewielkiej warstwie wody pokrywającej drogę – czyli bez udziału zjawiska aquaplaningu, którego tak bardzo się obawiamy.
- 70% wypadków drogowych stanowią wypadki na suchej nawierzchni.
- 60% wypadków stanowią wypadki, do których dochodzi w miastach i przy niskich prędkościach.
- 75% wypadków to wypadki na prostej drodze (z których 20% to wypadki na mokrej nawierzchni).
- 25% wypadków to wypadki na zakręcie (z których 50% to wypadki na mokrej nawierzchni). To typ wypadków o najpoważniejszych skutkach.
- 99% wypadków na mokrej nawierzchni to wypadki na niewielkiej warstwie wody pokrywającej drogę – czyli bez udziału zjawiska aquaplaningu, którego tak bardzo się obawiamy.
Michelin wykorzystał tą wiedzę, aby zdefiniować właściwości nowej opony MICHELIN Primacy 3. Jej projektowanie zajęło zespołowi złożonemu z 60 inżynierów trzy lata. Aby dostosować osiągi techniczne i proces produkcji opony, w fabrykach oraz w Centrum Technologicznym Michelin wyprodukowano około 25 000 opon prototypowych. Podczas testów przeprowadzanych w całej Europie, od północnych Niemiec po południową Hiszpanię, opony przebyły w różnych warunkach łącznie ponad 20 milionów kilometrów.
Primacy 3 - sucha nawierzchnia: http://youtu.be/tUKrFdoBLtM
Primacy 3 - mokra nawierzchnia: http://youtu.be/ERpj4KLXFrc
Primacy 3 – zakręty: http://youtu.be/UaI443EVsgI
Primacy 3 - sucha nawierzchnia: http://youtu.be/tUKrFdoBLtM
Primacy 3 - mokra nawierzchnia: http://youtu.be/ERpj4KLXFrc
Primacy 3 – zakręty: http://youtu.be/UaI443EVsgI
Technologiczne rozwiązania przynoszące poprawę bezpieczeństwa
Opona może zapewniać maksymalne bezpieczeństwo tylko, jeżeli utrzymuje stały kontakt z suchą i mokrą nawierzchnią.
Nowa, mieszanka gumy MICHELIN Primacy 3 optymalizuje przyczepność we wszystkich warunkach użytkowania bez poświęcania innych parametrów osiągów, czyli zużycia paliwa i trwałości.
Nowa, mieszanka gumy MICHELIN Primacy 3 optymalizuje przyczepność we wszystkich warunkach użytkowania bez poświęcania innych parametrów osiągów, czyli zużycia paliwa i trwałości.
Wzór bieżnika z innowacyjnymi lamelami
Ze względu na wymagania, jakie opony muszą spełnić podczas ostrego hamowania lub pokonywania zakrętów na mokrej i suchej nawierzchni, ważne jest, aby w kontakcie z podłożem pozostawała jak największa ilość gumy.
Dzięki nowej, opatentowanej rzeźbie bieżnika z samoblokującymi się lamelami, podczas intensywnego hamowania cała powierzchnia klocków bieżnika opony MICHELIN Primacy 3 przylega do podłoża.
Dzięki nowej, opatentowanej rzeźbie bieżnika z samoblokującymi się lamelami, podczas intensywnego hamowania cała powierzchnia klocków bieżnika opony MICHELIN Primacy 3 przylega do podłoża.
Podstawowe informacje |
|
|---|---|
| Marka | Michelin |
| Model | Primacy 3 |
| Model ?Model opony to unikalna identyfikacja lub nazwa produktu, określająca jego cechy, specyfikacje i zastosowania, ułatwiająca jego rozpoznanie i wybór przez klienta. | Primacy 3 |
| Klasa opony ?Klasa opony odpowiada za jej zakres cenowy oraz jakość. Wyróżniamy opony klasy ekonomicznej, średniej i premium. | Premium |
| Szerokość ?Parametr szerokości opony to wymiar opony wyrażony w milimetrach bądź calach i określa szerokość bieżnika opony. Jest to pierwsza liczba w trójcyfrowym kodzie rozmiaru opony, który zazwyczaj znajduje się na jej boku. | 215 |
| Profil ?Parametr profilu w oponie samochodowej określa stosunek wysokości bocznej ściany opony do jej szerokości. Jest to zwykle wyrażane jako procent szerokości opony. Na przykład, opona o oznaczeniu 225/50R17 ma szerokość 225 mm, profil 50% i średnicę wewnętrzną 17 cali. Profil opony ma wpływ na wiele właściwości, takich jak stabilność, komfort jazdy, przyczepność i trwałość. | 65 |
| Średnica ?Średnica opony samochodowej to jeden z jej podstawowych wymiarów i oznacza odległość między jej zewnętrznymi punktami kontaktu z drogą, mierzonych przez środek koła. W oznaczeniu wymiarów opony, parametr ten zazwyczaj jest podawany w calach. Przykładowo, dla opony o oznaczeniu 205/55 R16, średnica wynosiłaby 16 cali. Parametr ten ma znaczenie w kontekście doboru felg, na której będzie montowana opona, ponieważ średnica felgi musi odpowiadać średnicy opony. | 16 |
| Indeks nośności ?Indeks nośności w oponach jest liczbą, która określa maksymalne obciążenie, jakie dana opona może udźwignąć przy określonym ciśnieniu powietrza. Jest to ważne oznaczenie dla bezpieczeństwa jazdy, ponieważ przekroczenie maksymalnego obciążenia może prowadzić do uszkodzenia opony lub innych poważnych problemów z samochodem. Indeks nośności jest wyrażony w postaci liczby od 62 do 126, gdzie każda liczba odpowiada określonej wartości nośności w kilogramach. | 102 |
| Indeks prędkości ?Indeks prędkości informuje o maksymalnej, dopuszczalnej prędkości dla danej opony, np. N-do 140 km/h | V do 240 km/h |
|
|
|
Etykieta |
|
| Opór toczenia ?Opór toczenia to siła działająca przeciwnie do kierunku jazdy opony. Im opór jest niższy, tym mniejsze zapotrzebowanie energetyczne i zużycie paliwa. | C |
| Przyczepność na mokrej nawierzchni ?Przyczepność na mokrej nawierzchni to zdolność przylegania opony do jezdni pokrytej warstwą wody. Skala od A do G oznacza jaka jest droga hamowania na mokrej nawierzchni. Symbol A określa najkrótszą, a F najdłuższą. | A |
| Klasa zewnętrznego hałasu toczenia ?Poziom emisji hałasu opony to trzystopniowa skala, na której 1 oznacza najniższy hałas generowany przez oponę podczas jazdy. Parametr ten wpływa na komfort jazdy oraz oddziaływanie na środowisko. | A |
| Hałas zewnętrzny [dB] ?Ten parametr określa poziom hałasu zewnętrznego emitowanego przez oponę, wyrażony w decybelach. | 69 |
| Kod certyfikacji | 412282 |
Dodatkowe informacje |
|
| Zastosowane technologie ?Zastosowane technologie to rozwiązania, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo jazdy. | Rant ochronny |
Produkty rekomendowane
Michelin PRIMACY 3 215/65R17 99V- Oferty
Historia cen - trend cenowy
Aktualnie najniższa cena: 550,00zł
Michelin PRIMACY 3 215/65R17 99V - Opinie
Klienci, którzy kupili Michelin PRIMACY 3 215/65R17 99V, mogą podzielić się swoją opinią poprzez ankietę Zaufanych Opinii. Prezentujemy wszystkie oceny (zarówno pozytywne jak i negatywne), a Zaufane Opinie oznaczone są zieloną tarczą.
Produkty rekomendowane