Stetoskop diagnostyczny elektroniczny

do lokalizacji mechanicznych uszkodzeń w silniku i innych części. n.p. w skrzyni biegów Wszystkie współpracujące ze sobą części wytwarzają drgania o różnych częstotliwościach. które dostarczają wiele cennych informacji o stanie technicznym i rodzaju pracy emitujących je części. Sygnał wejściowy z czujników poddawany jest obróbce przez przetwornik piezoelektryczny. sygnał jest wzmacniany oraz eliminowane są odgłosy zewnętrzne. Z przetwornika przekazywany jest na wysokiej klasy. wygodne słuchawki. Urządzanie wyposażone jest w sześć przewodów z zaciskami. które podłączamy do skrzynki kontrolnej. pozwalającej na jednoczesne odsłuchiwanie dźwięków z sześciu różnych miejsc. Każdy przewód dla wygody użytkownika oznaczony jest innym kolorem. Dla prostych układów można zastosować jednokanałową sondę pomiarową. którą podłączamy bezpośrednio do słuchawek. Stetoskop pozwala na diagnostykę takich układów jak: -- układ tłokowo -- korbowy silnika. -- układ rozrządu wraz z zaworami. -- pompy wtryskowy i wtryskiwacze silników wysokoprężnych. -- łożyska alternatora. -- łożyska pompy wodnej. pompy wspomagania. agregatu klimatyzacji itp. -- skrzynię biegów. -- wał napędowy i tylni most. -- łożyska kół. -- zawieszenia wraz z amortyzatorami. WYPOSAŻENIE - jednokanałowa sonda pomiarowa z regulacją głośności (zasilana baterią 9V) - skrzynka kontrolna pozwalająca na obsługę sześciu kanałów wyposażona w regulację głośności (zasilanie baterią 9V) - wysokiej jakości słuchawki - 1 bateria 9V - wytrzymała walizka.