Taurus Xtreme II 450 Dwustronnie Otwierany Czarny Karbon J/X450-2ND

Produkt wykonany solidnie. Uniwersalny montaż bardzo dobrze się sprawdza.

Idealny, piękny kolor jest mega

Box wykonany bardzo solidnie, wygląda lepiej niż na fotkach bo nity są czarne, nie srebrne. Zamek 3-punktowy, otwieranie dwustronne, szorstka struktura zewnętrzna nie pozostawia śladów dotykania. W komplecie załączone 3 pasy mocujące, duży zakres łatwej regulacji rozstawu belek mocujących bez żadnego wiercenia - wszytko OK.

Wszystko zgodnie z oczekiwaniami. Łatwe i pewne mocowanie do belek, dobra sztywność dolnej części boxa, również bez ładunku. Góra jest bardziej giętka, ale czuć to tylko podczas otwierania. Duży plus za dobrze działające dwustronne otwieranie. Mały minus, to jedynie niedostępność innych kolorów, niż czarny.

Jestem zadowolony z mojego zamówienia. Pierwszy box, wygląda na solidy. Na razie zrobił 500km i wszystko wygląda ok. Posadzony na belkach Thule WingBar Evo. Dość głośny szum wiatru powyżej 100km/h, ale niestety nie mam z czym porównać. Ogólnie jestem zadowolony z zakupionego boxa.

Box od niedawna użytkowany ale mam porównanie z Inter pack traxer 5.6 któego używałem poprzednio (pożyczany). Taurus 2 ma ładniejszy wygląd. Mocowanie jest łatwe ale gdyby nie certyfikat city crash nie uwierzyłbym że bardzo bezpieczne ( w interpack obejmy belek są solidniejsze a w środku boxa uchwyt obejmuje większy kawałek podłogi boxa). Mocowania są wąskie i ma się wrażenie że wyłamią podłogę boxa. Sam materiał boxa nie jest zbyt sztywny (w porównaniu z traxerem który ma wzmacnianią podłogę to taurus jest dość giętki). Niestety słychać to na nierównościach nawet przy wolnej jeździe. Box jest dosyć głośny (90-100 ok, powyżej mocno szumi chociaż nie ma różnicy między 120 a 160kmh). Na plus w porównaniu do interpacka (który jest sporo droższy) - zamek i jego kluczyk znacznie solidniejsze. W interpacku złamać kluczyk lub zgiąć to żaden problem. W interpacku też trudniej zamyka się box (w taurusie listwy łatwiej się zatrzaskują , nie blokuje ich bagaż itd.) a już znacznie trudniej go otworzyć - w taurusie po przekręceniu lekkim kluczyka pokrywa odskakuje 2 cm do góry (w interpacku to zawsze szukanie szpary między pokrywą a dolną częścią) - to bardzo ułatwia pełne otwarcie. Podnośniki też są dosyć mocne i gdyby nie giętkość boxa to działałyby idealnie (jeśli box nie jest jeszcze mocno przypięty do belek to po podniesieniu np przedniej części tylnej trzeba pomóc bo cały box jest trochę wygięty itd.). Podsumowując jak za tę cenę jakość ok szczególnie systemu zamykania/otwierania. Trochę gorzej system mocowania i sztywność boxa jak i aerodynamika.

Witam Jestem po pierwszym wyjeździe na narty z tym boksem. Wykonanie "trumny", moim zdaniem, stoi na wysokim poziomie, fajna powłoka ala karbon, ładnie wygląda na dachu, dużą zaletą jest otwieranie na dwie trony, podnośniki unoszące wieko na pierwszy rzut oka dają wrażenie mało solidnych i lekko się kiwają ale w ogólnym rozrachunku spełniają swoją funkcję i nic się z nimi nie dzieję więc myślę, że posłużą długo. Boks jest dość pojemny, ja skapowałem w nim 4 pary nart, 4 pary butów narciarskich, 4 kaski, wszystkie kijki, 2-3 pary zwykłych butów do chodzenia i jeszcze jakieś drobiazgi, także dość sporo do niego wchodzi ale trzeba było trochę czasu poświęcić żeby to wszystko zapakować. Trochę w środku w układaniu przeszkadzają uchwyty do montażu boksa do belek ale da się przeżyć, trzeba trochę pokombinować. Sam montaż "trumny" jest bajecznie prosty, ja zakładałem go sam i zajęło mi to może z 5min, najlepiej zakładać go we dwie osoby (wiadomo jeszcze łatwiej). Jedyny taki większy minus jaki na razie zauważyłem to to że boks jest dość głośny, do 100km/h jest jeszcze ok ale powyżej robi się już dość głośno. Z maksymalną prędkością jaką jechałem to 150 km/h i wszytko było ok, nic się nie działo, czasami były nawet mocne podmuchy z boku i od czoła.

To mój pierwszy Box. Po zamontowaniu miałem mieszane uczucia, gdyż przy prędkości 60 km/h gwizd wiatru był znaczny. Nie mniej czy można oczekiwać, że montując dodatkową powierzchnię oporową na dachu nie będzie oporu? Przy wysokich prędkościach ok. 140-160 km/h bagażnik był dość stabilny i sztywny. Box dość pojemny, na wysokość mieści się znacznych rozmiarów torba podróżna. Tylko nieco ładniejszy jest box Taurus 400, ale kilka centymetrów mniej wysokości robią różnicę i wysokie przedmioty nie pomieścimy. Bardzo duży plus za zamek centralny (bardzo stabilny) oraz powłokę karbon, na której nie widać zabrudzeń i zarysowań.

Pojemny i ładny box za przystępną cenę. Stosunkowo cichy , z prostym systemem montażu. Do pełni szczęścia brakuje mi tylko czarnych nitów.

Sprawdził się, cichy przy 120km/h na Astra K i belkami thule nie przekracza 2m(1.9m) co pozwala mi wjechac bez problemu do garażu podziemnego, uchwyty nie wyglądają solidnie ale wszystko się trzyma przy 120km/h