Yokohama Bluearth-A Ae50 195/65R15 91H
200,00zł
Darmowa wysyłka
Wysyłka w 1 dzień
Yokohama Bluearth-A Ae50 195/65R15 91H - Opis i dane produktu
Przyjazna rodowisku opona o doskonaych parametrach hamowania.
Zastosowanie:
samochody luksusowe
minivany
wysokiej klasy samochody kompaktowe
Zalety:
Doskonae wyniki w hamowaniu na mokrej nawierzchni
Opona rwnowaca oszczdno paliwow i wysokie osigi
wietna sterowalno i komfort jazdy
Charakterystyka:
Lekka konstrukcja
Opatentowana mieszanka BluEarth w technologii nano BLEND z olejkiem pomaraczowym i podwjnymi czsteczkami krzemionki
Nowa konstrukcja bienika wspomagajca oszczdno paliwow
Aerodynamiczne wgbienia na barku opony
Konstrukcja ograniczajca haas opony
BIENIK W KSZTACIE BYSKAWICY – PEWNO JAZDY PODCZAS DESZCZOWYCH DNI
Dwa rowki bienika w ksztacie byskawicy (szerszy i wszy) w ukadzie z pozostaymi rowkami zapewniaj wiksz sztywno opony. Przekada si to na pewno i bezpieczestwo jazdy po mokrej nawierzchni.
KOMFORT CICHEJ JAZDY
Nowa, wielostopniowa konstrukcja bienika zapewnia ochron przed nierwnomiernym zuyciem opony i wpywa na komfort jazdy. Dziki mniejszym rnicom pomidzy kolejnymi stopniami bienika, opona zuywa si rwnomiernie i emituje mniejszy haas. Liczba stopni bienika w BluEarth-A zostaa zwikszona do 84.
SPECJALNA MIESZANKA BLUEARTH-A
Mieszanka BluEarth-A zapewnia doskona sterowalno pojazdu w kadych warunkach.
Opatentowana technologia tworzenia mieszanki BluEarth pozwala na osigniecie idealnej rwnowagi pomidzy oszczdnoci paliwow, bezpieczestwem jazdy i zuyciem opony. Dziki mieszaniu skadnikw mieszanki na poziomie nano, czsteczki skadnikw s rwnomiernie rozoone. Uycie podwjnych czsteczek krzemionki i olejku pomaraczowego wpywa na popraw wynikw hamowania na mokrej nawierzchni.
AERODYNAMICZNA TECHNOLOGIA OGRANICZAJCA OPR POWIETRZA
Specjalne wgbienia na barku opony to technologia zaczerpnita wprost z budowy pieczki golfowej. Rozwizanie to pozwala ograniczy opr powietrza. Bardziej aerodynamiczna konstrukcja opony oznacza jeszcze wiksz oszczdno paliwow.
ASYMETRYCZNY BIENIK
Wewntrzna strona bienika zostaa wyposaona w dodatkowe nacicia w okolicach barku opony. Wynikiem jest bardziej rwnomierne zuycie opony. Pozostawienie jedynie szerokich naci na zewntrznej stronie bienika pozwolio na zapewnienie wikszej stabilno podczas manewru skrcania.
Zastosowanie:
samochody luksusowe
minivany
wysokiej klasy samochody kompaktowe
Zalety:
Doskonae wyniki w hamowaniu na mokrej nawierzchni
Opona rwnowaca oszczdno paliwow i wysokie osigi
wietna sterowalno i komfort jazdy
Charakterystyka:
Lekka konstrukcja
Opatentowana mieszanka BluEarth w technologii nano BLEND z olejkiem pomaraczowym i podwjnymi czsteczkami krzemionki
Nowa konstrukcja bienika wspomagajca oszczdno paliwow
Aerodynamiczne wgbienia na barku opony
Konstrukcja ograniczajca haas opony
BIENIK W KSZTACIE BYSKAWICY – PEWNO JAZDY PODCZAS DESZCZOWYCH DNI
Dwa rowki bienika w ksztacie byskawicy (szerszy i wszy) w ukadzie z pozostaymi rowkami zapewniaj wiksz sztywno opony. Przekada si to na pewno i bezpieczestwo jazdy po mokrej nawierzchni.
KOMFORT CICHEJ JAZDY
Nowa, wielostopniowa konstrukcja bienika zapewnia ochron przed nierwnomiernym zuyciem opony i wpywa na komfort jazdy. Dziki mniejszym rnicom pomidzy kolejnymi stopniami bienika, opona zuywa si rwnomiernie i emituje mniejszy haas. Liczba stopni bienika w BluEarth-A zostaa zwikszona do 84.
SPECJALNA MIESZANKA BLUEARTH-A
Mieszanka BluEarth-A zapewnia doskona sterowalno pojazdu w kadych warunkach.
Opatentowana technologia tworzenia mieszanki BluEarth pozwala na osigniecie idealnej rwnowagi pomidzy oszczdnoci paliwow, bezpieczestwem jazdy i zuyciem opony. Dziki mieszaniu skadnikw mieszanki na poziomie nano, czsteczki skadnikw s rwnomiernie rozoone. Uycie podwjnych czsteczek krzemionki i olejku pomaraczowego wpywa na popraw wynikw hamowania na mokrej nawierzchni.
AERODYNAMICZNA TECHNOLOGIA OGRANICZAJCA OPR POWIETRZA
Specjalne wgbienia na barku opony to technologia zaczerpnita wprost z budowy pieczki golfowej. Rozwizanie to pozwala ograniczy opr powietrza. Bardziej aerodynamiczna konstrukcja opony oznacza jeszcze wiksz oszczdno paliwow.
ASYMETRYCZNY BIENIK
Wewntrzna strona bienika zostaa wyposaona w dodatkowe nacicia w okolicach barku opony. Wynikiem jest bardziej rwnomierne zuycie opony. Pozostawienie jedynie szerokich naci na zewntrznej stronie bienika pozwolio na zapewnienie wikszej stabilno podczas manewru skrcania.
Podstawowe informacje |
|
|---|---|
| Model ?Model opony to unikalna identyfikacja lub nazwa produktu, określająca jego cechy, specyfikacje i zastosowania, ułatwiająca jego rozpoznanie i wybór przez klienta. | BluEarth |
| Model | BluEarth |
| Klasa opony ?Klasa opony odpowiada za jej zakres cenowy oraz jakość. Wyróżniamy opony klasy ekonomicznej, średniej i premium. | Premium |
| Szerokość ?Parametr szerokości opony to wymiar opony wyrażony w milimetrach bądź calach i określa szerokość bieżnika opony. Jest to pierwsza liczba w trójcyfrowym kodzie rozmiaru opony, który zazwyczaj znajduje się na jej boku. | 195 |
| Profil ?Parametr profilu w oponie samochodowej określa stosunek wysokości bocznej ściany opony do jej szerokości. Jest to zwykle wyrażane jako procent szerokości opony. Na przykład, opona o oznaczeniu 225/50R17 ma szerokość 225 mm, profil 50% i średnicę wewnętrzną 17 cali. Profil opony ma wpływ na wiele właściwości, takich jak stabilność, komfort jazdy, przyczepność i trwałość. | 65 |
| Średnica ?Średnica opony samochodowej to jeden z jej podstawowych wymiarów i oznacza odległość między jej zewnętrznymi punktami kontaktu z drogą, mierzonych przez środek koła. W oznaczeniu wymiarów opony, parametr ten zazwyczaj jest podawany w calach. Przykładowo, dla opony o oznaczeniu 205/55 R16, średnica wynosiłaby 16 cali. Parametr ten ma znaczenie w kontekście doboru felg, na której będzie montowana opona, ponieważ średnica felgi musi odpowiadać średnicy opony. | 15 |
| Indeks nośności ?Indeks nośności w oponach jest liczbą, która określa maksymalne obciążenie, jakie dana opona może udźwignąć przy określonym ciśnieniu powietrza. Jest to ważne oznaczenie dla bezpieczeństwa jazdy, ponieważ przekroczenie maksymalnego obciążenia może prowadzić do uszkodzenia opony lub innych poważnych problemów z samochodem. Indeks nośności jest wyrażony w postaci liczby od 62 do 126, gdzie każda liczba odpowiada określonej wartości nośności w kilogramach. | 91 |
| Indeks prędkości ?Indeks prędkości informuje o maksymalnej, dopuszczalnej prędkości dla danej opony, np. N-do 140 km/h | H do 210 km/h |
| Marka | Yokohama |
Etykieta |
|
| Opór toczenia ?Opór toczenia to siła działająca przeciwnie do kierunku jazdy opony. Im opór jest niższy, tym mniejsze zapotrzebowanie energetyczne i zużycie paliwa. | C |
| Przyczepność na mokrej nawierzchni ?Przyczepność na mokrej nawierzchni to zdolność przylegania opony do jezdni pokrytej warstwą wody. Skala od A do G oznacza jaka jest droga hamowania na mokrej nawierzchni. Symbol A określa najkrótszą, a F najdłuższą. | B |
| Klasa zewnętrznego hałasu toczenia ?Poziom emisji hałasu opony to trzystopniowa skala, na której 1 oznacza najniższy hałas generowany przez oponę podczas jazdy. Parametr ten wpływa na komfort jazdy oraz oddziaływanie na środowisko. | B |
| Hałas zewnętrzny [dB] ?Ten parametr określa poziom hałasu zewnętrznego emitowanego przez oponę, wyrażony w decybelach. | 71 |
Produkty rekomendowane
Yokohama Bluearth-A Ae50 195/65R15 91H- Oferty
Historia cen - trend cenowy
Aktualnie najniższa cena: 200,00zł
Yokohama Bluearth-A Ae50 195/65R15 91H - Opinie
Klienci, którzy kupili Yokohama Bluearth-A Ae50 195/65R15 91H, mogą podzielić się swoją opinią poprzez ankietę Zaufanych Opinii. Prezentujemy wszystkie oceny (zarówno pozytywne jak i negatywne), a Zaufane Opinie oznaczone są zieloną tarczą.
Produkty rekomendowane