Liqui Moly Diesel Spulung Oczyszczacz wtryskiwaczy Diesel 500ml 2666

przy wymianie filtra paliwa zawsze nowy filtr zalewam tym preparatem a drugą puszkę leję do baku paliwa, raz do roku, np. po zimie na prawie pusty zbiornik wlewam puszkę, przejeżdzam kilka km by bardziej skondensowany preparat rozszedł się po układzie paliwowym po czym tankuje do pelna i najlepiej w trasę. 1,9 TDI BKC @180KM 365Nm i żadnych problemów od wielu lat z ukladem paliwowym, popmowtryskiwaczami choć filtr paliwa wymieniam zawsze co rok a przy każdym tankowaniu dodaję preparatu LiquiMoly Diesel Zusatz - może i troche efekt placebo ale od 2009 r kiedy kupiłem auto z prawdziwym przebiegiem 120k km w 2009 r. do chwili obecnej kiedy mam 230k km nie mam, od 6 lat program zrobiony na 150KM/320Nm a od roku zmiana turbo na ARL, intercooler od GTI i nowy soft ;)

W aucie teścia renault Kangoo 1,5 dci, gdzie wtryski były w złym stanie pomógł od razu. Na 5 litrów ropy w baku wlana cała zawartość preparatu. Po niecałych 6 kilometrach poszła nagle duża czarna chmura z wydechu i auto odżyło. Nie ma porównania sprzed zastosowania tego dodatku. W moim aucie silnik Z19DTH (w bardzo dobrym stanie), preparat wlałem głównie w celu przeczyszczenia układu paliwowego przed zimą. Na pełny bak 59 litrów wlałem całość butelki. Po około 300-400 km od zastosowania mam wrażenie, że auto szybciej reaguje na wciśnięcie pedału gazu. Jest to jedyne zauważalne odczucie (zaznaczę silnik był po remoncie w dobrym stanie).

Stosuje systematycznie produkt od kilku lat. Kupując kilka lat temu auto z przebiegiem 190000 km mechanik stwierdził że jeden z wtrysków będzie do wymiany za około 1500 km. profilaktycznie zastosowałem środek w zwiększonej dawce. Następnie raz na 10000 km wlewałem środek do zbiornika. Do sprzedaży auta bez wymiany wtryskiwaczy przejechałem 73000 km. Obecnie stosuję środek w innym aucie wlewając jedną butelkę co 10000 km .

Produkty firmy Liqui Moly kupuje od wielu lat ze względu na ich jakość, w mojej ocenie najlepszą. Szkoda tylko, że w okresie znacznych obniżek cen ropy na świecie produkty tej firmy drożeją, i to znacznie, a przecież są to głównie produkty ropopochodne. W mojej ocenie to polityka dystrybutorów, którzy sprzedając mniej chcą zarabiać więcej. Ciekawe czy główny producent o tym wie?

Po wlaniu połowy opakowania na 45 litrów ropy moja 10 letnia Toyotka D4D 2,0 jakby dostała 10KM więcej. Rano mimo temperatury około zera zapala na dotyk. Poprzednio w ubiegłych latach korzystałem w autoryzowanym serwisie Toyoty z ich dodatku czyszczącego wtryski, jednak nie czułem żadnej różnicy w trakcie. Ten produkt czuje się od razu. Na pewno coś robi z paliwem i mam nadzieję że i z wtryskami. Mniej też pali.

Zalany bezpośrednio do filtra. Tylko wtedy jego skuteczność jest odczuwalna. Pierwsze odpalenie na tym preparacie i wtryski powinny się lekko oczyścić. Ja stosuję i aplikuję wymianę na pół baku i wyjeżdżam do rezerwy. Powtarzam ten proces co wymiana filtra paliwa czyli raz na dwa lata. Stosowany w kolejnym samochodzie i proces ten się sprawdza. Wszystko gra.

Bardzo dobry produkt czyszczący. Zalewam nim komorę filtra paliwa przy wymianie i daję popracować silnikowi 20 minut na wolnych obrotach - następnie wykonuję jazdę próbną około 15 kilometrów na podwyższonych obrotach. Wtryskiwacze mają się znakomicie.

Wydaje się, że spełni swoje zadanie czyszczenia układu paliwowego - jeszcze testowanie w przebiegu km/czas - pierwsze oznaki poprawienia pracy silnika już zauważalne - ponieważ przebiegi dzienne są małe, około 30 km, to może to potrwać, wynik przewiduje do końca września 2022 !

Od ponad roku miałem błąd w jednym wtryskiwaczu, mechanicy nie widzieli innego wyjścia jak wymiany wtryskiwaczy. Niestety w audi A3 8p nie nadają się do regeneracji a same wtryskiwacze są drogie. Na szczęście pomógł Liqui Moly. Już po pierwszym użyciu problem z wtryskiwaczem zniknął i zmieniła się pracą silnika. Super produkt bardzo polecam!

Poza wydanymi pieniedzmi nie zauważyłem żadnych zmian a zastosowałem do samochodu z przebiegiem ponad 500 tys km czyl tyle co wiekszość aut sprowadzonych z za zachodniej granicy. Środek podłączyłem bezpośrenio do pompy chcąc wyczyścić wtryski i pompę bezpośrednio ze szlamu najwiekszą dawką środka bez ON zwiekszajac obroty przez 0.5 h wypalił wszystko. Układ sie nie rozszczelnił więc na auto które ma już 20 lat to chyba jedyny pozytyw tego środka. Trochę dziwią mnie opinie że ludzie lejąc środek na cały bak odczuwają jakieś zmiany to totalna fikcja. Tylko rozebranie pompy i wczesniej wtrysków przed czyszczeniem i po czyszczeniu dało by jakikolwiek dowód na słuszność użycia i działanie tego produktu. Robiłem pomiar vagiem jak leja wtryski i znaczącej różnicy nie było. Wszystkie inne parametry bez zmia