Michelin LATITUDE TOUR H/P 265/45R20 104V - Opis i dane produktu
Nowa opona letnia Michelin Latitude Tour HP przeznaczona jest do coraz popularniejszej gamy samochodw 4x4 typu SUV, poruszajcych si gownie po szosach. Oferuje ona uytkownikom niezrwnany komfort, bezpieczestwo i niespotykan w tym segmencie ywotno..
Ju od wielu lat w Europie zauwaalna jest tendencja wzrostowa udziau w rynku samochodw z napdem na cztery koa. Pojazdy te nie tylko staj si coraz wiksze, ale jednoczenie wyposaane s w mocniejsze jednostki napdowe i precyzyjne ukady zawieszenia. Ten szybki rozwj powoduje rwnie potrzeb cigego doskonalenia opon, ktre s niezwykle istotnym czynnikiem w kwestii bezpieczestwa oraz komfortu.
Nowa opona Michelin Latitude Tour HP jest nastpc Michelin 4x4 Synchrone oraz Michelin Energy MXV4+. Stanowi ona odpowied na cigle rosnce wymogi stawiane ogumieniu przez samych uytkownikw.
Wedug nich najistotniejsz cech w oponach do samochodw z tego segmentu jest komfort (64% badanych) oraz przebieg (45% badanych) . Dlatego, przy projektowaniu nowej opony Michelin Latitude Tour HP, gwny nacisk zosta pooony wanie na te elementy. Dziki nowym rozwizaniom udao si zredukowa o 5% haas i wibracje powstajce podczas jazdy oraz uzyska wikszy przebieg a o 20% . Jednoczenie podniesiono poziom bezpieczestwa poprzez zwikszenie przyczepnoci opony na mokrej nawierzchni.
Trwao
Uzyskiwanie wysokich przebiegw opony jest niezwykle istotnym elementem z punktu widzenia uytkownika. Michelin wychodzi naprzeciw tym oczekiwaniom, wdraajc w oponie Michelin Latitude Tour HP nowatorsk technologi "Terrain-proof". Rozwizanie to polega na zastosowaniu specjalnej mieszanki gumowej bienika wywodzcej si z wieloletnich dowiadcze Michelin w technologiach stosowanych w oponach przemysowych. Uzyskana w ten sposb dua odporno na cieralno i uszkodzenia mechaniczne gumy bienika umoliwia uytkownikowi eskapady poza asfaltow drog bez obaw o zniszczenie ogumienia.
Dua ywotno Michelin Latitude Tour HP oznacza, e opona ta ma duszy okres uytkowania a o jeden sezon, co daje oczywiste korzyci finansowe uytkownikom. Ponadto jest to istotne dla ochrony rodowiska naturalnego z powodu mniejszej liczby zuytego ogumienia przeznaczonego do utylizacji.
Lamele trjwymiarowe
W konstrukcji bienika nowej opony letniej Michelin Latitude Tour HP zastosowano innowacyjne rozwizanie budowy lamel w technologii "StabiliGrip". Na technologi t skadaj si trjwymiarowe lamele BDS (Bi-Directional Sipe) oraz system VG - (Variable Geometry).
Dziki lamelom BDS, elementy klocka bienika zazbiaj si o siebie i blokuj, zarwno w kierunku poprzecznym, jak i wzdunym. Dziki temu letnia opona Michelin Latitude Tour HP uzyskuje lepsz przyczepno, zarwno przy dziaaniu na opon si kierunkowych, wystpujcych w przypadku szybkiej jazdy w zakrtach, ruszaniu oraz w czasie silnego hamowania, gdy na opon dziaa dua sia o kierunku rwnolegym z osi wzdun opony. Poza lepsz przyczepnoci sztywniejsza rzeba bienika zwiksza skuteczno systemw bezpieczestwa czynnego takich jak ABS czy ASR.
System VG gwarantuje natomiast to, e lamele maj sztywn podstaw, co zapewnia oponie wiksz stabilno i wytrzymao przy duych obcieniach wynikajcych z szybkiej jazdy na autostradach.
W bieniku opony Michelin Latitude Tour HP zmaksymalizowano liczb lameli i krawdzi pracujcych w kontakcie z nawierzchni. Uzyskany w ten sposb "efekt pazura" znacznie poprawia przyczepno opony na mokrych, liskich nawierzchniach. Dlatego kierowcy uytkujcy opony Michelin Latitude Tour HP bd si mogli cieszy z dynamicznej i zarazem bezpiecznej jazdy. Takie rozwizanie konstrukcji bienika minimalizuje poziom emitowanego haasu czynic szybk jazd komfortow i przyjemn.
Waciwoci
Jednym z podstawowych oczekiwa uytkownikw pojazdw z napdem 4x4 jest dobra motoryka (skuteczno przenoszenia napdu) na kadym rodzaju nawierzchni. Pene wykorzystanie potencjau tkwicego w samochodach z napdem na cztery koa zaley w duej mierze od parametrw jezdnych opon. Nowa opona letnia Michelin Latitude Tour HP ma bardzo dobr przyczepno na mokrej nawierzchni. Te szczeglne cechy zostay uzyskane poprzez poczenie elastycznych waciwoci konstrukcji ze sztywn rzeb bienika. Takie rozwizanie nazywane "elastyczn sztywnoci" pozwala na optymaln i jednolit prac we wszystkich punktach kontaktu opony z nawierzchni. Ma to ogromne znaczenie dla poprawy przyczepnoci i skutecznoci przenoszenia napdu.
Bezpieczestwo na mokrej nawierzchni uzalenione w szczeglnoci od drogi hamowania jest gwnym problemem dla samochodw 4x4, ktre staj si coraz cisze i rozwijaj coraz wiksze prdkoci. Michelin Latitude Tour HP dziki swoim niezwykym waciwociom daje kierowcy pen kontrol nad moc i prdkoci swojego pojazdu. Bezsprzecznie dowodz temu renomowani producenci samochodw z napdem 4x4 jak Porsche, Mercedes - Benz, Volkswagen, Audi czy Land Rover, ktrzy objli Michelin Latitude Tour HP homologacj na pierwsze wyposaenie.
Ju od wielu lat w Europie zauwaalna jest tendencja wzrostowa udziau w rynku samochodw z napdem na cztery koa. Pojazdy te nie tylko staj si coraz wiksze, ale jednoczenie wyposaane s w mocniejsze jednostki napdowe i precyzyjne ukady zawieszenia. Ten szybki rozwj powoduje rwnie potrzeb cigego doskonalenia opon, ktre s niezwykle istotnym czynnikiem w kwestii bezpieczestwa oraz komfortu.
Nowa opona Michelin Latitude Tour HP jest nastpc Michelin 4x4 Synchrone oraz Michelin Energy MXV4+. Stanowi ona odpowied na cigle rosnce wymogi stawiane ogumieniu przez samych uytkownikw.
Wedug nich najistotniejsz cech w oponach do samochodw z tego segmentu jest komfort (64% badanych) oraz przebieg (45% badanych) . Dlatego, przy projektowaniu nowej opony Michelin Latitude Tour HP, gwny nacisk zosta pooony wanie na te elementy. Dziki nowym rozwizaniom udao si zredukowa o 5% haas i wibracje powstajce podczas jazdy oraz uzyska wikszy przebieg a o 20% . Jednoczenie podniesiono poziom bezpieczestwa poprzez zwikszenie przyczepnoci opony na mokrej nawierzchni.
Trwao
Uzyskiwanie wysokich przebiegw opony jest niezwykle istotnym elementem z punktu widzenia uytkownika. Michelin wychodzi naprzeciw tym oczekiwaniom, wdraajc w oponie Michelin Latitude Tour HP nowatorsk technologi "Terrain-proof". Rozwizanie to polega na zastosowaniu specjalnej mieszanki gumowej bienika wywodzcej si z wieloletnich dowiadcze Michelin w technologiach stosowanych w oponach przemysowych. Uzyskana w ten sposb dua odporno na cieralno i uszkodzenia mechaniczne gumy bienika umoliwia uytkownikowi eskapady poza asfaltow drog bez obaw o zniszczenie ogumienia.
Dua ywotno Michelin Latitude Tour HP oznacza, e opona ta ma duszy okres uytkowania a o jeden sezon, co daje oczywiste korzyci finansowe uytkownikom. Ponadto jest to istotne dla ochrony rodowiska naturalnego z powodu mniejszej liczby zuytego ogumienia przeznaczonego do utylizacji.
Lamele trjwymiarowe
W konstrukcji bienika nowej opony letniej Michelin Latitude Tour HP zastosowano innowacyjne rozwizanie budowy lamel w technologii "StabiliGrip". Na technologi t skadaj si trjwymiarowe lamele BDS (Bi-Directional Sipe) oraz system VG - (Variable Geometry).
Dziki lamelom BDS, elementy klocka bienika zazbiaj si o siebie i blokuj, zarwno w kierunku poprzecznym, jak i wzdunym. Dziki temu letnia opona Michelin Latitude Tour HP uzyskuje lepsz przyczepno, zarwno przy dziaaniu na opon si kierunkowych, wystpujcych w przypadku szybkiej jazdy w zakrtach, ruszaniu oraz w czasie silnego hamowania, gdy na opon dziaa dua sia o kierunku rwnolegym z osi wzdun opony. Poza lepsz przyczepnoci sztywniejsza rzeba bienika zwiksza skuteczno systemw bezpieczestwa czynnego takich jak ABS czy ASR.
System VG gwarantuje natomiast to, e lamele maj sztywn podstaw, co zapewnia oponie wiksz stabilno i wytrzymao przy duych obcieniach wynikajcych z szybkiej jazdy na autostradach.
W bieniku opony Michelin Latitude Tour HP zmaksymalizowano liczb lameli i krawdzi pracujcych w kontakcie z nawierzchni. Uzyskany w ten sposb "efekt pazura" znacznie poprawia przyczepno opony na mokrych, liskich nawierzchniach. Dlatego kierowcy uytkujcy opony Michelin Latitude Tour HP bd si mogli cieszy z dynamicznej i zarazem bezpiecznej jazdy. Takie rozwizanie konstrukcji bienika minimalizuje poziom emitowanego haasu czynic szybk jazd komfortow i przyjemn.
Waciwoci
Jednym z podstawowych oczekiwa uytkownikw pojazdw z napdem 4x4 jest dobra motoryka (skuteczno przenoszenia napdu) na kadym rodzaju nawierzchni. Pene wykorzystanie potencjau tkwicego w samochodach z napdem na cztery koa zaley w duej mierze od parametrw jezdnych opon. Nowa opona letnia Michelin Latitude Tour HP ma bardzo dobr przyczepno na mokrej nawierzchni. Te szczeglne cechy zostay uzyskane poprzez poczenie elastycznych waciwoci konstrukcji ze sztywn rzeb bienika. Takie rozwizanie nazywane "elastyczn sztywnoci" pozwala na optymaln i jednolit prac we wszystkich punktach kontaktu opony z nawierzchni. Ma to ogromne znaczenie dla poprawy przyczepnoci i skutecznoci przenoszenia napdu.
Bezpieczestwo na mokrej nawierzchni uzalenione w szczeglnoci od drogi hamowania jest gwnym problemem dla samochodw 4x4, ktre staj si coraz cisze i rozwijaj coraz wiksze prdkoci. Michelin Latitude Tour HP dziki swoim niezwykym waciwociom daje kierowcy pen kontrol nad moc i prdkoci swojego pojazdu. Bezsprzecznie dowodz temu renomowani producenci samochodw z napdem 4x4 jak Porsche, Mercedes - Benz, Volkswagen, Audi czy Land Rover, ktrzy objli Michelin Latitude Tour HP homologacj na pierwsze wyposaenie.
Podstawowe informacje |
|
|---|---|
| Marka | Michelin |
| Model ?Model opony to unikalna identyfikacja lub nazwa produktu, określająca jego cechy, specyfikacje i zastosowania, ułatwiająca jego rozpoznanie i wybór przez klienta. | Latitude Tour HP |
| Klasa opony ?Klasa opony odpowiada za jej zakres cenowy oraz jakość. Wyróżniamy opony klasy ekonomicznej, średniej i premium. | Premium |
| Szerokość ?Parametr szerokości opony to wymiar opony wyrażony w milimetrach bądź calach i określa szerokość bieżnika opony. Jest to pierwsza liczba w trójcyfrowym kodzie rozmiaru opony, który zazwyczaj znajduje się na jej boku. | 265 |
| Profil ?Parametr profilu w oponie samochodowej określa stosunek wysokości bocznej ściany opony do jej szerokości. Jest to zwykle wyrażane jako procent szerokości opony. Na przykład, opona o oznaczeniu 225/50R17 ma szerokość 225 mm, profil 50% i średnicę wewnętrzną 17 cali. Profil opony ma wpływ na wiele właściwości, takich jak stabilność, komfort jazdy, przyczepność i trwałość. | 45 |
| Średnica ?Średnica opony samochodowej to jeden z jej podstawowych wymiarów i oznacza odległość między jej zewnętrznymi punktami kontaktu z drogą, mierzonych przez środek koła. W oznaczeniu wymiarów opony, parametr ten zazwyczaj jest podawany w calach. Przykładowo, dla opony o oznaczeniu 205/55 R16, średnica wynosiłaby 16 cali. Parametr ten ma znaczenie w kontekście doboru felg, na której będzie montowana opona, ponieważ średnica felgi musi odpowiadać średnicy opony. | 20 |
| Indeks nośności ?Indeks nośności w oponach jest liczbą, która określa maksymalne obciążenie, jakie dana opona może udźwignąć przy określonym ciśnieniu powietrza. Jest to ważne oznaczenie dla bezpieczeństwa jazdy, ponieważ przekroczenie maksymalnego obciążenia może prowadzić do uszkodzenia opony lub innych poważnych problemów z samochodem. Indeks nośności jest wyrażony w postaci liczby od 62 do 126, gdzie każda liczba odpowiada określonej wartości nośności w kilogramach. | 104 |
| Indeks prędkości ?Indeks prędkości informuje o maksymalnej, dopuszczalnej prędkości dla danej opony, np. N-do 140 km/h | V do 240 km/h |
| Rok produkcji ?Rok produkcji jest ważnym parametrem, ponieważ wiek opony wpływa na jej trwałość i właściwości. Zazwyczaj jest oznaczony na boku opony jako czterocyfrowy numer, gdzie dwie ostatnie cyfry oznaczają rok produkcji. Wybierając opony, warto zwracać uwagę na ten parametr, aby zapewnić bezpieczeństwo i wydajność na drodze. | 2024 |
|
|
|
Etykieta |
|
| Opór toczenia ?Opór toczenia to siła działająca przeciwnie do kierunku jazdy opony. Im opór jest niższy, tym mniejsze zapotrzebowanie energetyczne i zużycie paliwa. | B |
| Przyczepność na mokrej nawierzchni ?Przyczepność na mokrej nawierzchni to zdolność przylegania opony do jezdni pokrytej warstwą wody. Skala od A do G oznacza jaka jest droga hamowania na mokrej nawierzchni. Symbol A określa najkrótszą, a F najdłuższą. | B |
| Klasa zewnętrznego hałasu toczenia ?Poziom emisji hałasu opony to trzystopniowa skala, na której 1 oznacza najniższy hałas generowany przez oponę podczas jazdy. Parametr ten wpływa na komfort jazdy oraz oddziaływanie na środowisko. | B |
| Hałas zewnętrzny [dB] ?Ten parametr określa poziom hałasu zewnętrznego emitowanego przez oponę, wyrażony w decybelach. | 71 |
Dodatkowe informacje |
|
| Zastosowane technologie ?Zastosowane technologie to rozwiązania, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo jazdy. | Rant ochronny |
Produkty rekomendowane
Michelin LATITUDE TOUR H/P 265/45R20 104V- Oferty
-
Nowe z gwarancją producenta + -
Historia cen - trend cenowy
Aktualnie najniższa cena: 1 089,00zł
Michelin LATITUDE TOUR H/P 265/45R20 104V - Opinie
Klienci, którzy kupili Michelin LATITUDE TOUR H/P 265/45R20 104V, mogą podzielić się swoją opinią poprzez ankietę Zaufanych Opinii. Prezentujemy wszystkie oceny (zarówno pozytywne jak i negatywne), a Zaufane Opinie oznaczone są zieloną tarczą.
Produkty rekomendowane