Opony Continental ContiCrossContact LX 2 225/70R15 100T FR
362,18zł
Wysyłka od
30,00 zł
Wysyłka do 3 dni
Continental ContiCrossContact LX 2 225/70R15 100T FR - Opis i dane produktu
Specyfikacja
ContiCrossContact LX 2
ContiCrossContact LX 2
Typ: opona letnia.
Klasa: premium – najwyższa jakość i maksymalne osiągi.
Przeznaczenie: samochody typu SUV, auta z napędem na 4 koła.
Bieżnik: symetryczny - zapewnia zrównoważone osiągi na każdym typie nawierzchni.
Continental ContiCrossContact LX 2 jest letnią oponą do aut typu SUV. Model gwarantuje komfortową i bezpieczną jazdę zarówno w mieście, jak i w lekkim terenie. Dzieje się tak dzięki solidnej nowoczesnej konstrukcji, która spisuje się bardzo dobrze na każdym typie nawierzchni. W porównaniu z poprzednim modelem Continental ContiCrossContact LX 2 zapewnia o 6% krótszą drogę hamowania i o 10% lepszą odporność na uszkodzenia mechaniczne.
Opona cechuje się optymalną sztywnością bieżnika, którą osiągnięto dzięki mocnej części centralnej, zwiększonej liczbie bloków bieżnika oraz zamkniętym barkom. Wszystko to sprawia, że model gwarantuje krótką drogę hamowania na suchej jezdni oraz stabilne i pewne prowadzenie. Za odpowiednie zachowanie na mokrej drodze odpowiada zwiększona liczba lameli poprawiająca przyczepność dzięki szybkiemu rozpraszaniu wody na boki opony. Continental ContiCrossContact LX 2 zapewnia komfortową jazdę w efekcie wytłumienia dźwięków emitowanych przez model w czasie pracy. Jest to zadanie zamkniętego wzoru bieżnika, który tworzy swoistą barierę dla hałasu i pomaga w jego szybkiej redukcji. Konstruktorzy zadbali także o prawidłowe rozłożenie nacisków w oponie, w rezultacie czego jej bieżnik zużywa się równomiernie. Umożliwia to korzystanie z pełnego spektrum osiągów przez cały okres jej użytkowania bez obaw o stopniową utratę przyczepności i innych osiągów. Continental ContiCrossContact LX 2 to idealne rozwiązanie dla wszystkich kierowców, którzy cenią sobie zarówno doskonała przyczepność i dobrą sterowność, jak i bezpieczeństwo w każdych warunkach pogodowych oraz komfort akustyczny.
Opona cechuje się optymalną sztywnością bieżnika, którą osiągnięto dzięki mocnej części centralnej, zwiększonej liczbie bloków bieżnika oraz zamkniętym barkom. Wszystko to sprawia, że model gwarantuje krótką drogę hamowania na suchej jezdni oraz stabilne i pewne prowadzenie. Za odpowiednie zachowanie na mokrej drodze odpowiada zwiększona liczba lameli poprawiająca przyczepność dzięki szybkiemu rozpraszaniu wody na boki opony. Continental ContiCrossContact LX 2 zapewnia komfortową jazdę w efekcie wytłumienia dźwięków emitowanych przez model w czasie pracy. Jest to zadanie zamkniętego wzoru bieżnika, który tworzy swoistą barierę dla hałasu i pomaga w jego szybkiej redukcji. Konstruktorzy zadbali także o prawidłowe rozłożenie nacisków w oponie, w rezultacie czego jej bieżnik zużywa się równomiernie. Umożliwia to korzystanie z pełnego spektrum osiągów przez cały okres jej użytkowania bez obaw o stopniową utratę przyczepności i innych osiągów. Continental ContiCrossContact LX 2 to idealne rozwiązanie dla wszystkich kierowców, którzy cenią sobie zarówno doskonała przyczepność i dobrą sterowność, jak i bezpieczeństwo w każdych warunkach pogodowych oraz komfort akustyczny.
Technologia.
Doskonałe hamowanie na suchej i mokrej nawierzchni oraz bardzo dobre prowadzenie.
Wysoka sztywność bieżnika opony robi duże wrażenie. Uzyskano ją dzięki połączeniu solidnej centralnej części bieżnika, zamkniętego wzoru barków i dodatkowym zagłębieniom w blokach bieżnika. Dlatego opona zapewnia doskonałe prowadzenie i bardzo skuteczne hamowanie na suchej nawierzchni. Krótka droga hamowania na mokrej drodze to efekt zastosowania licznych lameli, które zwiększają przyczepność dzięki lepszemu odprowadzaniu wody pomiędzy blokami bieżnika i nawierzchnią.
Duże przebiegi i wysoki poziom komfortu jazdy.
Zamknięty wzór barku opony tworzy barierę przed hałasem emitowanym przez centralną część bieżnika. Wysoki poziom komfortu jazdy jest więc zagwarantowany dzięki ograniczonej emisji hałasu. Płaski kontur opony ułatwia równomierne rozłożenie jej nacisku na podłoże, wydłużając przebiegi.
Świetna trakcja w lekkim terenie.
Bieżnik z gęsto rozmieszczonymi lamelami tworzy liczne krawędzie, które gwarantują doskonałą trakcję w lekkim terenie
ContiSeal™ to technologia opracowana przez Continental, która polega na uszczelnianiu uszkodzonego bieżnika opony. Dzięki niej nie jest konieczna natychmiastowa zmiana opony na poboczu, kiedy bieżnik zostanie przebity przez gwóźdź lub podobny przedmiot. Uszkodzenia pozostają uszczelnione nawet wtedy, gdy przedmiot, który uszkodził oponę, zostanie usunięty. ContiSeal™ uszczelnia 80% wszystkich przebić opony, a tym samym zmniejsza ryzyko przebicia opony. Opony ContiSeal™ są kompatybilne ze wszystkimi powszechnie dostępnymi felgami.
ContiSilent™ to opracowana przez Continental technologia ograniczająca poziom hałasu powodowany przez opony. Jest przeznaczona do redukcji hałasu wewnątrz samochodu niezależnie od rodzaju nawierzchni. Opony ContiSilent™ wyposażone są w wewnętrzny absorber – piankę poliuretanową przymocowaną do wewnętrznej powłoki obszaru bieżnika za pomocą specjalnego kleju. Struktura pianki pozostaje nienaruszona niezależnie od temperatury. ContiSilent™ pomaga obniżyć poziom hałasu wewnątrz pojazdu do 9 dB(A), w zależności od typu pojazdu, jego prędkości i nawierzchni drogi.
System SSR to technologia typu run–flat opracowana przez Continental przede wszystkim z myślą o oponach o małych rozmiarach. Opony są jednak kompatybilne ze wszystkimi standardowymi typami felg. Dzięki wzmocnionej ścianie bocznej, opony po przebiciu mogą się toczyć z prędkością 80 km/h przez 80 km. Oznacza to, że nie trzeba zjeżdżać na pobocze, aby wezwać pomoc lub zmienić oponę. Zamiast tego, możesz bezpiecznie dotrzeć do celu i poradzić sobie z przebitą oponą, kiedy tylko Ci to odpowiada. Brak konieczności wożenia koła zapasowego oznacza zmniejszenie masy pojazdu, co poprawia efektywność paliwową. Opony typu SSR nie tylko dają Ci spokój ducha, ale także uwalniają w bagażniku 80 litrów wolnej przestrzeni. Ponieważ nie potrzebujesz już zapasowej opony, możesz zmieścić jeszcze więcej "potrzebnych" rzeczy.
Gama produktów ContiCrossContact LX 2
W trosce o bezpieczeństwo
Zanim jakakolwiek innowacja firmy Continental trafi do produkcji, przechodzi etap intensywnych testów. Nasze metody - zarówno te znane od dawna, jak i zupełnie nowe - gwarantują najwyższy poziom testowania
Zanim jakakolwiek innowacja firmy Continental trafi do produkcji, przechodzi etap intensywnych testów. Nasze metody - zarówno te znane od dawna, jak i zupełnie nowe - gwarantują najwyższy poziom testowania
Niemiecka technologia
Eksperci Continental to twórcy pierwszej opony z bieżnikiem, a niemiecka technologia i precyzja są znane na całym świecie. Dlatego podczas pracy nad każdym nowym produktem Continental pozostaje wierny swojej bogatej tradycji.
Eksperci Continental to twórcy pierwszej opony z bieżnikiem, a niemiecka technologia i precyzja są znane na całym świecie. Dlatego podczas pracy nad każdym nowym produktem Continental pozostaje wierny swojej bogatej tradycji.
Naszym celem jest perfekcja
Od czasu założenia Continental w 1871 roku eksperci firmy stale doskonalą rozwiązania służące zapewnieniu bezpieczeństwa na drogach, poczynając od pierwszej na świecie bieżnikowanej opony, a kończąc na innowacyjnych systemach bezpieczeństwa.
Od czasu założenia Continental w 1871 roku eksperci firmy stale doskonalą rozwiązania służące zapewnieniu bezpieczeństwa na drogach, poczynając od pierwszej na świecie bieżnikowanej opony, a kończąc na innowacyjnych systemach bezpieczeństwa.
Zasoby dotyczące bezpieczeństwa i produktów
Podstawowe informacje |
|
|---|---|
| Marka | Continental |
| Model ?Model opony to unikalna identyfikacja lub nazwa produktu, określająca jego cechy, specyfikacje i zastosowania, ułatwiająca jego rozpoznanie i wybór przez klienta. | Conticrosscontact lx 2 |
| Klasa opony ?Klasa opony odpowiada za jej zakres cenowy oraz jakość. Wyróżniamy opony klasy ekonomicznej, średniej i premium. | Premium |
| Szerokość ?Parametr szerokości opony to wymiar opony wyrażony w milimetrach bądź calach i określa szerokość bieżnika opony. Jest to pierwsza liczba w trójcyfrowym kodzie rozmiaru opony, który zazwyczaj znajduje się na jej boku. | 225 |
| Profil ?Parametr profilu w oponie samochodowej określa stosunek wysokości bocznej ściany opony do jej szerokości. Jest to zwykle wyrażane jako procent szerokości opony. Na przykład, opona o oznaczeniu 225/50R17 ma szerokość 225 mm, profil 50% i średnicę wewnętrzną 17 cali. Profil opony ma wpływ na wiele właściwości, takich jak stabilność, komfort jazdy, przyczepność i trwałość. | 70 |
| Średnica ?Średnica opony samochodowej to jeden z jej podstawowych wymiarów i oznacza odległość między jej zewnętrznymi punktami kontaktu z drogą, mierzonych przez środek koła. W oznaczeniu wymiarów opony, parametr ten zazwyczaj jest podawany w calach. Przykładowo, dla opony o oznaczeniu 205/55 R16, średnica wynosiłaby 16 cali. Parametr ten ma znaczenie w kontekście doboru felg, na której będzie montowana opona, ponieważ średnica felgi musi odpowiadać średnicy opony. | 15 |
| Indeks nośności ?Indeks nośności w oponach jest liczbą, która określa maksymalne obciążenie, jakie dana opona może udźwignąć przy określonym ciśnieniu powietrza. Jest to ważne oznaczenie dla bezpieczeństwa jazdy, ponieważ przekroczenie maksymalnego obciążenia może prowadzić do uszkodzenia opony lub innych poważnych problemów z samochodem. Indeks nośności jest wyrażony w postaci liczby od 62 do 126, gdzie każda liczba odpowiada określonej wartości nośności w kilogramach. | 100 |
| Indeks prędkości ?Indeks prędkości informuje o maksymalnej, dopuszczalnej prędkości dla danej opony, np. N-do 140 km/h | T do 190 km/h |
| Rok produkcji ?Rok produkcji jest ważnym parametrem, ponieważ wiek opony wpływa na jej trwałość i właściwości. Zazwyczaj jest oznaczony na boku opony jako czterocyfrowy numer, gdzie dwie ostatnie cyfry oznaczają rok produkcji. Wybierając opony, warto zwracać uwagę na ten parametr, aby zapewnić bezpieczeństwo i wydajność na drodze. | 2022 |
| Dystrybucja | Continental |
|
|
|
Etykieta |
|
| Opór toczenia ?Opór toczenia to siła działająca przeciwnie do kierunku jazdy opony. Im opór jest niższy, tym mniejsze zapotrzebowanie energetyczne i zużycie paliwa. | E |
| Przyczepność na mokrej nawierzchni ?Przyczepność na mokrej nawierzchni to zdolność przylegania opony do jezdni pokrytej warstwą wody. Skala od A do G oznacza jaka jest droga hamowania na mokrej nawierzchni. Symbol A określa najkrótszą, a F najdłuższą. | C |
| Klasa zewnętrznego hałasu toczenia ?Poziom emisji hałasu opony to trzystopniowa skala, na której 1 oznacza najniższy hałas generowany przez oponę podczas jazdy. Parametr ten wpływa na komfort jazdy oraz oddziaływanie na środowisko. | B |
| Hałas zewnętrzny [dB] ?Ten parametr określa poziom hałasu zewnętrznego emitowanego przez oponę, wyrażony w decybelach. | 71 |
| Kod certyfikacji | 481965 |
Dodatkowe informacje |
|
| Zastosowane technologie ?Zastosowane technologie to rozwiązania, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo jazdy. | Rant ochronny |
Produkty rekomendowane
Wybrane oferty
Continental ContiCrossContact LX 2 225/70R15 100T FR - Pozostałe oferty
Historia cen - trend cenowy
Aktualnie najniższa cena: 362,18zł
Continental ContiCrossContact LX 2 225/70R15 100T FR - Opinie
Klienci, którzy kupili Continental ContiCrossContact LX 2 225/70R15 100T FR, mogą podzielić się swoją opinią poprzez ankietę Zaufanych Opinii. Prezentujemy wszystkie oceny (zarówno pozytywne jak i negatywne), a Zaufane Opinie oznaczone są zieloną tarczą.
Produkty rekomendowane