Akumulator LiFePO4 LP24-200 200Ah 24V 150A Bluetooth mata grzewcza - Opis i dane produktu
Akumulator LiFePO4 (litowo-żelazowo-fosforanowy) 24V 200Ah (150A) mata grzewcza + Bluetooth + BMS
AZO DIGITAL
Akumulatory typu LiFePO4 (litowo-żelazowo-fosforanowe) z wbudowanym układem BMS charakteryzują się przede wszystkim bardzo niską wagą oraz dużą ilością cykli pracy.Akumulatory litowe z serii LP zostały zaprojektowane z myślą o rozwiązaniach, które wymagają dużej mocy oraz długotrwałej niezawodności.
Dzięki wbudowanej macie grzewczej mogą pracować w ujemnych temperaturach. Zainstalowany fabrycznie moduł Bluetooth pozwala na bieżąco monitorować ich parametry pracy, a wydajny BMS pozwala na zasilanie urządzeń o mocy 3,6kW.
Najważniejsze zalety
- Ochrona BMS: Przeładowanie, rozładowanie, zwarcie i temperatura
- Bezobsługowy (nie wymaga uzupełniania lub wymiany elektrolitu)
- Perfekcyjny do pracy cyklicznej
- Długa żywotność
- Niskie samorozładowanie
- Bardzo wysoka sprawność i stabilność pracy
- Małe wymiary, niska waga
- Bezpieczny w użytkowaniu (brak wycieku elektrolitu, zawory ciśnieniowe)
- Możliwość pracy w systemie buforowym
- Obecność maty grzewczej do pracy w ujemnych temperaturach
- Moduł Bluetooth do monitorowania pracy akumulatora
Zastosowanie
Są idealnym rozwiązaniem w instalacjach gromadzących wszelkiego rodzaju energię odnawialną, zarówno solarną jak i wiatrową. Znajdują zastosowanie w przemyśle i transporcie. Nadają się również do zastosowań niekomercyjnych, a także rekreacyjnych.Przykłady
- Pojazdy elektryczne: kampery, skutery, quady
- Łodzie elektryczne
- Sprzęt ogrodniczy
- Instalacje fotowoltaiczne
- Zasilanie awaryjne UPS
- Drukarki kasy fiskalne, alarmy
Akumulatory LiFePO4 - najlepszy wybór do najbardziej wymagających zastosowań!
Wysoka jakość pracyAkumulatory kwasowo-ołowiowe zużyją się przedwcześnie w związku z zasiarczeniem, jeżeli pracują w trybie niedoładowania przez długi czas (np. jeżeli akumulatory są rzadko lub nigdy naładowane do pełna) lub są pozostawione w stanie niedoładowania lub całkowitego rozładowania (np. jacht lub kamper podczas zimy). Akumulatory litowo-żelazowo-fosforowe (LiFePO4 lub LFP) nie muszą być w pełni naładowane. Żywotność nawet nieznacznie wzrasta, gdy akumulatory nie są naładowane do pełna. Jest to główna zaleta akumulatorów LFP w porównaniu do kwasowo-ołowiowych.
Doskonała sprawność
W niektórych zastosowaniach (off-gridowe systemy fotowoltaiczne) sprawność energetyczna stanowi kluczową cechę. Całkowita sprawność obiegu energii (rozładowywanie od 100% do 0 i z powrotem do 100% naładowania) przeciętnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych wynosi 80%. Natomiast sprawność obiegu energii akumulatorów LFP to 92%.
Proces ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych staje się praktycznie niskosprawny, gdy osiągnie się poziom 80% naładowania. Sprawność energetyczna spada wtedy do 50%, gdy potrzebna jest kilkudniowa rezerwa energii. Natomiast akumulatory LFP osiągają niezmiennie 90% sprawności przy niskim, jednostajnym rozładowywaniu.
W niektórych zastosowaniach (off-gridowe systemy fotowoltaiczne) sprawność energetyczna stanowi kluczową cechę. Całkowita sprawność obiegu energii (rozładowywanie od 100% do 0 i z powrotem do 100% naładowania) przeciętnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych wynosi 80%. Natomiast sprawność obiegu energii akumulatorów LFP to 92%.
Proces ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych staje się praktycznie niskosprawny, gdy osiągnie się poziom 80% naładowania. Sprawność energetyczna spada wtedy do 50%, gdy potrzebna jest kilkudniowa rezerwa energii. Natomiast akumulatory LFP osiągają niezmiennie 90% sprawności przy niskim, jednostajnym rozładowywaniu.
Bardzo długa żywotność
Akumulator LiFePO4 zamontowany w kamperze lub łodzi może pracować nawet do 25 lat. Możliwe jest to dzięki temu, że akumulatory te są niezwykle odporne na wykonywanie głębokich rozładowań. Przy 50% cyklu rozładowania który w pracy cyklicznej występuje najczęściej akumulator może wytrzymać ich aż 2500 bez spadku pojemności. W porównaniu do 400 cykli akumulatorów żelowych przy 80% rozładowaniu wynik robi wrażenie. Należy też pamiętać, że akumulator żelowy lub AGM nie możemy rozładować do zera podczas, gdy akumulator LFP już tak.
Małe wymiary i niska waga
Akumulatory LiFePO4 to oszczędność do 70% powierzchni oraz do 70% wagi przy magazynowaniu tej samej ilości energii. Dodatkowo akumulatory LFP to najbezpieczniejsze rozwiązanie spośród akumulatorów litowo-jonowych.
Nieskończona elastyczność
Akumulatory LiFePO4 ładuje się łatwiej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe. Napięcie ładowania może różnić się od 14 do 16 V (tak długo, jak napięcie każdej z cel nie przekracza 4,2 V) oraz akumulatory nie muszą być naładowane w pełni. Dzięki temu można podłączyć kilka akumulatorów równolegle, nie przejmując się, że niektóre są mniej naładowane niż inne.
Zarządzanie BMS
Akumulatory LiFePO4 wymagają zarządzania elektronicznego oraz równoważenia napięcia cel. Do tego wykorzystywany jest system BMS zapewniający poprawną charakterystykę pracy akumulatora i nie dopuszczając do zbytniego przeładowania akumulatora lub jego rozładowania. Akumulatory LFP nie powinny pracować bez zarządzania systemem energii BMS ponieważ mogą ulec uszkodzeniu.
Firma jest obecna w dziedzinach transportu kolejowego, drogowego i morskiego oraz od kilkunastu lat tworzy i rozwija technologie stosowanie w branży fotowoltaicznej, a także oświetlenia zewnętrznego i przemysłowego.
Wszystkie urządzenia oferowane przez AZO Digital cechują się najlepszymi, autorskimi rozwiązaniami technicznymi. Doświadczona kadra inżynierska AZO Digital , stosując standardy jakości wynikające z posiadanej certyfikacji ISO9001:2008, wykonuje projekty urządzeń odpowiadające bieżącym potrzebom rynkowym.
Wszystkie wytwarzane produkty posiadają niezbędne atesty i certyfikaty bezpieczeństwa.
Akumulator LiFePO4 zamontowany w kamperze lub łodzi może pracować nawet do 25 lat. Możliwe jest to dzięki temu, że akumulatory te są niezwykle odporne na wykonywanie głębokich rozładowań. Przy 50% cyklu rozładowania który w pracy cyklicznej występuje najczęściej akumulator może wytrzymać ich aż 2500 bez spadku pojemności. W porównaniu do 400 cykli akumulatorów żelowych przy 80% rozładowaniu wynik robi wrażenie. Należy też pamiętać, że akumulator żelowy lub AGM nie możemy rozładować do zera podczas, gdy akumulator LFP już tak.
Małe wymiary i niska waga
Akumulatory LiFePO4 to oszczędność do 70% powierzchni oraz do 70% wagi przy magazynowaniu tej samej ilości energii. Dodatkowo akumulatory LFP to najbezpieczniejsze rozwiązanie spośród akumulatorów litowo-jonowych.
Nieskończona elastyczność
Akumulatory LiFePO4 ładuje się łatwiej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe. Napięcie ładowania może różnić się od 14 do 16 V (tak długo, jak napięcie każdej z cel nie przekracza 4,2 V) oraz akumulatory nie muszą być naładowane w pełni. Dzięki temu można podłączyć kilka akumulatorów równolegle, nie przejmując się, że niektóre są mniej naładowane niż inne.
Zarządzanie BMS
Akumulatory LiFePO4 wymagają zarządzania elektronicznego oraz równoważenia napięcia cel. Do tego wykorzystywany jest system BMS zapewniający poprawną charakterystykę pracy akumulatora i nie dopuszczając do zbytniego przeładowania akumulatora lub jego rozładowania. Akumulatory LFP nie powinny pracować bez zarządzania systemem energii BMS ponieważ mogą ulec uszkodzeniu.
Dane techniczne akumulatora
- Typ ogniwa: LiFePO4
- Nominalne napięcie: 25,6 VDC
- Nominalna pojemność: 200 Ah
- Nominalna pojemność: 5120 Wh
- Napięcie pracy: 21,6 - 29,2 VDC
- Napięcie ładowania: 29,2 VDC
- Maksymalne napięcie ładowania: 29,2 VDC
- Zalecane napięcie rozładowania: 27,6 VDC
- Krytyczne napięcie rozładowania: 21,6 VDC
- Zalecany prąd ładowania: < 50 A
- Maksymalny prąd ładowania: 150 A
- Maksymalny ciągły prąd rozładowania: 150 A
- Maksymalny prąd rozładowania: 180 A
- Sprawność: > 99,5 %
- Samorozładowanie (miesiąc): < 3 %
- Wbudowany BMS: TAK
- Komunikacja Bluetooth: TAK
- Żywotność (0.2C, 25 St.C 100% DOD): 4000 cykli
- Żywotność (0.2C, 25 St.C 80% DOD): 6500 cykli
- Łączenie szeregowe akumulatorów: Tak, maksymalnie 2 sztuki
- Funkcja podgrzewania: TAK
- Temperatura rozładowania: -20 St. C ÷ 60 St. C
- Temperatura ładowania: -20 St. C ÷ 45 St. C
- Temperatura przechowywania: -10 St. C ÷ 30 St. C
- Wymiary: 520 x 269 x 220 mm
- Waga: 35,5 kg
- Złącze: M8
- Materiał obudowy: ABS
Parametry techniczne BMS
- I zabezpieczenie przeładowania: 160A (opóźn. 1000 ms)
- II zabezpieczenie przeładowania: 180A (opóźn. 500 ms)
- I zabezpieczenie rozładowania: 180A (opóź. 5 sek.)
- II zabezpieczenie rozładowania: 250A (opóź. 3 sek.)
- Zabezpieczenie nadnapięciowe: 30.0 VDC (opóźn. 500 ms)
- Zabezpieczenie podnapięciowe: 17,6 VDC (opóźn. 500 ms)
- Zabezpieczenie termiczne włączenie: powyżej 95 St.C
- Zabezpieczenie termiczne wyłączenie: poniżej 85 St.C
Renomowany producent - AZO DIGITAL
AZO Digital to polska firma technologiczna zajmująca się projektowaniem, wytwarzaniem i wdrażaniem innowacyjnych produktów z zakresu elektroniki i energetyki.Firma jest obecna w dziedzinach transportu kolejowego, drogowego i morskiego oraz od kilkunastu lat tworzy i rozwija technologie stosowanie w branży fotowoltaicznej, a także oświetlenia zewnętrznego i przemysłowego.
Wszystkie urządzenia oferowane przez AZO Digital cechują się najlepszymi, autorskimi rozwiązaniami technicznymi. Doświadczona kadra inżynierska AZO Digital , stosując standardy jakości wynikające z posiadanej certyfikacji ISO9001:2008, wykonuje projekty urządzeń odpowiadające bieżącym potrzebom rynkowym.
Wszystkie wytwarzane produkty posiadają niezbędne atesty i certyfikaty bezpieczeństwa.
Podstawowe informacje |
|
|---|---|
| Pojemność ?Pojemność akumulatora samochodowego oznacza ilość energii elektrycznej, którą akumulator może przechować i dostarczyć w celu uruchomienia silnika oraz zasilenia urządzeń elektrycznych w samochodzie, takich jak radio, światła, klimatyzacja itp. Pojemność akumulatora jest podawana w amperogodzinach (Ah) i określa ilość prądu, jaką akumulator może dostarczyć przez godzinę ciągłego użytkowania. | 200 Ah |
| Moc rozruchowa ?Moc rozruchowa akumulatora jest zwykle mierzona w amperach (A) przy temperaturze -18 stopni Celsjusza, a konkretnie chodzi o maksymalny prąd, jaki akumulator może dostarczyć przez określony czas (zwykle przez 30 sekund) bez spadku napięcia poniżej krytycznego poziomu. | 150 A |
| Marka | Azo Digital |
| Napięcie ?Napięcie akumulatora samochodowego to energia elektryczna, która zasila pojazd. Typowe napięcie wynosi 12V, co jest wystarczające do uruchomienia silnika i zasilenia elektroniki większości samochodów. | 24V |
| Rodzaj ?Rodzaj akumulatora określa użyty w nim rodzaj elektrolitu oraz budowę. Wpływa to na moc, podatność na rozładowanie oraz dodatkowe parametry takie jak np. możliwość pracy przy dużych przechyleniach. | LiFePO4 |
| Model | LP24-200 |
Produkty rekomendowane
Akumulator LiFePO4 LP24-200 200Ah 24V 150A Bluetooth mata grzewcza- Oferty
-
Sprawdź Smart! okazje -
-
Historia cen - trend cenowy
Aktualnie najniższa cena: 3 790,00zł
Akumulator LiFePO4 LP24-200 200Ah 24V 150A Bluetooth mata grzewcza - Opinie
Klienci, którzy kupili Akumulator LiFePO4 LP24-200 200Ah 24V 150A Bluetooth mata grzewcza, mogą podzielić się swoją opinią poprzez ankietę Zaufanych Opinii. Prezentujemy wszystkie oceny (zarówno pozytywne jak i negatywne), a Zaufane Opinie oznaczone są zieloną tarczą.
Produkty rekomendowane