Total 5W30 Quartz Ineo Long Life 1l

specjalnie opracowany dla silników grupy volkswagen (vw, audi, seat, škoda) również wyposażonych w pompowtryskiwacze, common-rail i w filtr cząstek stałych dpf, jak również dla silników grupy mercedes-benz, bmw.

do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.

Specyfikacja

znacznie przekracza wymagania następujących norm międzynarodowych:

. Ineo long life jest najnowocześniejszym olejem silnikowym, typu low saps, stworzonym w technologii syntetycznej total, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i diesla koncernu volkswagen, mercedes i bmw. kompatybilny z najnowszymi systemami oczyszczania spalin. o produkcie zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiających spełnienie wymagań normy emisji spalin euro iv i v.specjalnie opracowany dla silników grupy volkswagen (vw, audi, seat, škoda) również wyposażonych w pompowtryskiwacze, common-rail i w filtr cząstek stałych dpf, jak również dla silników grupy mercedes-benz, bmw.do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych. specyfikacja znacznie przekracza wymagania następujących norm międzynarodowych: acea c3 volkswagen vw 504.00 / 507.00 (pokrywa wszystkie wcześniejsze wymagania norm: vw 502.00/505.00/505.01, vw 502.00/505.00, vw 503.00/506.00/506.01*, vw 501.01/505.00 (*dla silników produkowanych od 2007r) mercedes-benz 229.31 i 229.51 bmw ll 04 pokrywa również wymagania norm ll01 i ll 98 porsche c30 właściwości w samochodach vw ze zmiennymi okresami międzyobsługowymi (qg1) pozwala na osiągnięcie maksymalnych dopuszczalnych przebiegów między wymianami oleju (do 30 000 km silniki benzynowe i do 50 000 km silniki diesla). w silnikach mercedes diesla z lub bez dpf pozwalający na wydłużenie przebiegów do 30 000km pomiędzy wymianami. w przypadku bmw odpowiedni również do silników valvetronic jak również do silników diesla z dpf. dzięki zastosowaniu technologii low sap zapewnia całkowitą kompatybilność z filtrami cząstek i katalizatorami utleniającymi. doskonała płynność w niskich temperaturach zapewniająca: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części. bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy. wyjątkowa stabilność cieplną i odporność na utlenianie, w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika. szczególnie niska lotność zmniejszającą zużycie oleju w silniku.