Opony Continental CrossContact ATR 235/55R17 103V XL FR
Ostatnia cena:
899,49zł
Aktualnie brak ofert tego produktu. Zobacz inne produkty z kategorii Opony terenowe letnie
Continental CrossContact ATR 235/55R17 103V XL FR - Opis i dane produktu
Specyfikacja
CrossContact ATR
CrossContact ATR
Typ: opony letnie
Klasa: premium - doskonałe osiągi i najwyższa jakość
Przeznaczenie: samochody z napędem 4 x 4, SUV
Bieżnik: symetryczny - komfort prowadzenia i zadowalające osiągi w zróżnicowanych warunkach pogodowych
Rozmiar: 15 - 20"
Continental CrossContact ATR to opony dla samochodów typu SUV, które poruszają się zarówno na asfaltowych drogach, jak i w terenie - producent deklaruje, że model jest 70% przystosowany do jazdy po asfalcie, pozostałe 30% jego konstrukcji to rozwiązania usprawniające jazdę w terenie. Prezentowane opony zaliczane są do klasy premium i wyposażone w symetryczną rzeźbę bieżnika, która najlepiej sprawdzi się w zmiennych rodzajach nawierzchni.
Do produkcji opon Continental CrossContact ATR została wykorzystana krzemionkowa mieszanka gumowa o zaawansowany składzie. W połączeniu z nacięciami w rzeźbie bieżnika zapewnia to doskonałe prowadzenie samochodu na mokrych nawierzchniach. Podczas załamania pogody auto będzie dobrze trzymało się drogi i utrzyma krótką drogę hamowania.
Właściciele samochodów typu SUV od swoich opon oczekują nie tylko bezpieczeństwa, ale wysokiego poziomu komfortu jazdy. Układ bloków i rowków w rzeźbie bieżnika doskonale tłumi wibracje powstające podczas jazdy, co przekłada się na cichą pracę opony.
Elementem, który poprawia prowadzenie w terenie jest specjalny „ząb”, pomiędzy rowkami oraz „otwarta” rzeźba bieżnika z dużą liczbą szerokich kanału. Efektem jest zadowalająca trakcja na luźnych nawierzchniach (błoto, piach, szuter itp.). Podczas podróżowania na kamienistych drogach konstrukcja opony oferuje szybkie oczyszczanie się z kamieni i odporność na przecięcia czy inne uszkodzenia mechaniczne. Przekłada się to na długie przebiegi opony nawet podczas częstego użytkowania w terenie.
Warto porównać prezentowany model z innymi oponami 4x4 oferowanymi przez Continental. Jest to kluczowe do ich prawidłowego dopasowania do stylu jazdy. Prezentowany model, jak już wspomnieliśmy, w 70% nadaje się do jazdy po asfalcie, a w 30% do użytkowania w terenie. W przypadku ContiCrossContact AT stosunek ten wynosi 50/50, dla ContiCrossContact LX 2 80/20, a dla PremiumContact 6 100/0 (ostatnia z nich to w takim razie opona typowo asfaltowa).
Do produkcji opon Continental CrossContact ATR została wykorzystana krzemionkowa mieszanka gumowa o zaawansowany składzie. W połączeniu z nacięciami w rzeźbie bieżnika zapewnia to doskonałe prowadzenie samochodu na mokrych nawierzchniach. Podczas załamania pogody auto będzie dobrze trzymało się drogi i utrzyma krótką drogę hamowania.
Właściciele samochodów typu SUV od swoich opon oczekują nie tylko bezpieczeństwa, ale wysokiego poziomu komfortu jazdy. Układ bloków i rowków w rzeźbie bieżnika doskonale tłumi wibracje powstające podczas jazdy, co przekłada się na cichą pracę opony.
Elementem, który poprawia prowadzenie w terenie jest specjalny „ząb”, pomiędzy rowkami oraz „otwarta” rzeźba bieżnika z dużą liczbą szerokich kanału. Efektem jest zadowalająca trakcja na luźnych nawierzchniach (błoto, piach, szuter itp.). Podczas podróżowania na kamienistych drogach konstrukcja opony oferuje szybkie oczyszczanie się z kamieni i odporność na przecięcia czy inne uszkodzenia mechaniczne. Przekłada się to na długie przebiegi opony nawet podczas częstego użytkowania w terenie.
Warto porównać prezentowany model z innymi oponami 4x4 oferowanymi przez Continental. Jest to kluczowe do ich prawidłowego dopasowania do stylu jazdy. Prezentowany model, jak już wspomnieliśmy, w 70% nadaje się do jazdy po asfalcie, a w 30% do użytkowania w terenie. W przypadku ContiCrossContact AT stosunek ten wynosi 50/50, dla ContiCrossContact LX 2 80/20, a dla PremiumContact 6 100/0 (ostatnia z nich to w takim razie opona typowo asfaltowa).
Dlaczego warto wybrać opony Continental?
• Zwiększony poziom trakcji i przyczepności w terenie• Lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni i skuteczność hamowania na śliskich drogach
• Podwyższona wytrzymałość
• Znaczna redukcja hałasu
Zwiększony poziom trakcji i przyczepności w terenie.
Nowa opona CrossContact™ ATR zapewnia większą powierzchnię styku opony z nawierzchnią, oferując tym samym lepszą trakcję w terenie. Dodatkowe nacięcia poprawiają przyczepność oraz zapobiegają ślizganiu się opony.Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni i skuteczność hamowania na śliskich drogach.
Polimerowa struktura bieżnika lepiej przywiera do śliskich nawierzchni. Ponadto, lepsze odprowadzanie wody spod opony, zapewniaj lepszą przyczepność oraz krótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni.Podwyższona wytrzymałość ogólna.
Duże klocki bieżnika, ograniczają klinowanie się kamieni oraz zapobiegają przecięciom i oderwaniom kawałków gumy, zwiększając tym samym trwałość opony.Znacznie ograniczony hałas zewnętrzny.
Innowacyjna konstrukcja nowej opony CrossContact™ ATR z elementami tłumiącymi hałas, zapewnia niższy poziom hałasu toczenia, podnosząc jednocześnie komfort jazdy.
Gama produktów CrossContact ATR
W trosce o bezpieczeństwo
Zanim jakakolwiek innowacja firmy Continental trafi do produkcji, przechodzi etap intensywnych testów. Nasze metody - zarówno te znane od dawna, jak i zupełnie nowe - gwarantują najwyższy poziom testowania
Zanim jakakolwiek innowacja firmy Continental trafi do produkcji, przechodzi etap intensywnych testów. Nasze metody - zarówno te znane od dawna, jak i zupełnie nowe - gwarantują najwyższy poziom testowania
Niemiecka technologia
Eksperci Continental to twórcy pierwszej opony z bieżnikiem, a niemiecka technologia i precyzja są znane na całym świecie. Dlatego podczas pracy nad każdym nowym produktem Continental pozostaje wierny swojej bogatej tradycji.
Eksperci Continental to twórcy pierwszej opony z bieżnikiem, a niemiecka technologia i precyzja są znane na całym świecie. Dlatego podczas pracy nad każdym nowym produktem Continental pozostaje wierny swojej bogatej tradycji.
Naszym celem jest perfekcja
Od czasu założenia Continental w 1871 roku eksperci firmy stale doskonalą rozwiązania służące zapewnieniu bezpieczeństwa na drogach, poczynając od pierwszej na świecie bieżnikowanej opony, a kończąc na innowacyjnych systemach bezpieczeństwa.
Od czasu założenia Continental w 1871 roku eksperci firmy stale doskonalą rozwiązania służące zapewnieniu bezpieczeństwa na drogach, poczynając od pierwszej na świecie bieżnikowanej opony, a kończąc na innowacyjnych systemach bezpieczeństwa.
Zasoby dotyczące bezpieczeństwa i produktów
Podstawowe informacje |
|
|---|---|
| Marka | Continental |
| Model | CrossContact ATR |
| Klasa opony ?Klasa opony odpowiada za jej zakres cenowy oraz jakość. Wyróżniamy opony klasy ekonomicznej, średniej i premium. | Premium |
| Szerokość ?Parametr szerokości opony to wymiar opony wyrażony w milimetrach bądź calach i określa szerokość bieżnika opony. Jest to pierwsza liczba w trójcyfrowym kodzie rozmiaru opony, który zazwyczaj znajduje się na jej boku. | 235 |
| Profil ?Parametr profilu w oponie samochodowej określa stosunek wysokości bocznej ściany opony do jej szerokości. Jest to zwykle wyrażane jako procent szerokości opony. Na przykład, opona o oznaczeniu 225/50R17 ma szerokość 225 mm, profil 50% i średnicę wewnętrzną 17 cali. Profil opony ma wpływ na wiele właściwości, takich jak stabilność, komfort jazdy, przyczepność i trwałość. | 55 |
| Średnica ?Średnica opony samochodowej to jeden z jej podstawowych wymiarów i oznacza odległość między jej zewnętrznymi punktami kontaktu z drogą, mierzonych przez środek koła. W oznaczeniu wymiarów opony, parametr ten zazwyczaj jest podawany w calach. Przykładowo, dla opony o oznaczeniu 205/55 R16, średnica wynosiłaby 16 cali. Parametr ten ma znaczenie w kontekście doboru felg, na której będzie montowana opona, ponieważ średnica felgi musi odpowiadać średnicy opony. | 17 |
| Indeks nośności ?Indeks nośności w oponach jest liczbą, która określa maksymalne obciążenie, jakie dana opona może udźwignąć przy określonym ciśnieniu powietrza. Jest to ważne oznaczenie dla bezpieczeństwa jazdy, ponieważ przekroczenie maksymalnego obciążenia może prowadzić do uszkodzenia opony lub innych poważnych problemów z samochodem. Indeks nośności jest wyrażony w postaci liczby od 62 do 126, gdzie każda liczba odpowiada określonej wartości nośności w kilogramach. | 103 |
| Indeks prędkości ?Indeks prędkości informuje o maksymalnej, dopuszczalnej prędkości dla danej opony, np. N-do 140 km/h | V do 240 km/h |
| Dystrybucja | Continental |
|
|
|
Etykieta |
|
| Opór toczenia ?Opór toczenia to siła działająca przeciwnie do kierunku jazdy opony. Im opór jest niższy, tym mniejsze zapotrzebowanie energetyczne i zużycie paliwa. | D |
| Przyczepność na mokrej nawierzchni ?Przyczepność na mokrej nawierzchni to zdolność przylegania opony do jezdni pokrytej warstwą wody. Skala od A do G oznacza jaka jest droga hamowania na mokrej nawierzchni. Symbol A określa najkrótszą, a F najdłuższą. | C |
| Hałas zewnętrzny [dB] ?Ten parametr określa poziom hałasu zewnętrznego emitowanego przez oponę, wyrażony w decybelach. | 72 |
| Kod certyfikacji | 1413989 |
Dodatkowe informacje |
|
| Zastosowane technologie ?Zastosowane technologie to rozwiązania, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo jazdy. | Rant ochronny, Wzmacniana |
Produkty rekomendowane
Brak ofert spełniających warunki. Sprawdź podobne oferty lub wyłącz filtry.
Podobne oferty wybrane przez Ceneo
-
-
Ocena 4,8463166807790008467400508045 / 5 1181 opinii
-
Ocena 4,840461137969505392339159539 / 5 2689 opinii
-
-
Nowe z gwarancją producenta + -
-
-
-
-
-
Historia cen - trend cenowy
Aktualnie najniższa cena: 0,00zł
Continental CrossContact ATR 235/55R17 103V XL FR - Opinie
Klienci, którzy kupili Continental CrossContact ATR 235/55R17 103V XL FR, mogą podzielić się swoją opinią poprzez ankietę Zaufanych Opinii. Prezentujemy wszystkie oceny (zarówno pozytywne jak i negatywne), a Zaufane Opinie oznaczone są zieloną tarczą.
Produkty rekomendowane