Kross Esker 4.0 Ms Kremowy 28 2023 - Opis i dane produktu
KROSS ESKER 4.0 MS
Stalowy rower to klasyka i w naszej opinii jeden z najlepszych materiałów do produkcji unikalnego szutrowca. A przy okazji wiedzą, że bikepacking to nie chwilowa moda, a stan umysłu. KROSS Esker 4.0 został stworzony po to, żeby bezpiecznie i komfortowo pomóc Ci dotrzeć do punktu docelowego. Niezależnie, czy jest to meta wyścigów takich jak Wisła 1200 czy zwykła przygoda w nieznane.Z dala od cywilizacji
Kiedy usiedliśmy do projektowania postawiliśmy sobie za cel stworzenie roweru sięgającego do klasyki, a jednocześnie takiego, który nie boi się nowoczesnych rozwiązań. Dlatego wybraliśmy stal Cro-Mo do zbudowania ramy. Surowiec ten pozwala na znacznie lepsze tłumienie wibracji. Stal, obok drogiego karbonu, to materiał o najwyższej zdolności pochłaniania wibracji. Jazda na nawet sztywnym rowerze wykonanym z rurek stalowych jest po prostu przyjemniejsza. Rama stalowa nie jest tak sztywna jak aluminiowa, potrafi się jednak odwdzięczyć innymi właściwościami, dzięki swojej wytrzymałości oraz odporności na uszkodzenia, pozwoliły nam na zamontowanie licznych otworów montażowych na bidon, bagażnik czy sakwy. Można je umieścić niemal w każdym miejscu na ramie czy widelcu, bez obaw o uszkodzenie ramy. Aby poprawić komfort jazdy, zamontowaliśmy widelec z carbony, który zapewnia świetne tłumienie oraz niską wagę.Osprzęt
Jako osprzęt zastosowaliśmy w KROSS ESKER grupę osprzętu Microshift, uzupełnioną o mechaniczne hamulce tarczowe . Wykorzystaliśmy korbę PROWHEEL. Hamulce tarczowe zapewniają krótką drogę hamowania, a dzięki mechanicznej konstrukcji zacisku nie potrzebny jest skomplikowany serwis w razie awarii w trasie. Do produkcji kół wybraliśmy 28 calowe obręcze Kross "ubranye" w opony o szerokości 40 milimetrów. Za komfortową jazdę nawet w trakcie najdłuższych tras odpowiada siodełko WTB Sport Volt. Owijka kierownicy to taśma od fi'z:k, czyli komfort jazdy i pewny chwyt.
Rama i widelec
Napęd
- WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK
- MATERIAŁ RAMY: STAL
- WIDELEC: CARBON
- SKOK WIDELCA: BRAK
- TYLNY AMORTYZATOR: BRAK
- SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK
Napęd
- PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK
- PRZERZUTKA TYŁ: RD-M6205GM
- MANETKI: SB-M100A
- KORBA: PROWHEEL RPL-FD16S-F-TT
- KORONKI: 40T/170MM
- KASETA / WOLNOBIEG: MICROSHIFT CS-H103
- ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-42T
- ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 10
- SUPORT: PROWHEEL BB68+
- ŁAŃCUCH: YABAN SH10
Koła
Hamulce
Komponenty
System e-bike
Informacje dodatkowe
- PIASTA PRZÓD: GL-B63-F/CL
- PIASTA TYŁ: GL-B63R-SB/CL-X12
- OBRĘCZE: KROSS
- OPONY: OBOR 28"X1.50", 40-622; W3113
- SZPRYCHY: SAPIM
- NYPLE: MOSIĘŻNE
Hamulce
- HAMULEC PRZÓD: TEKTRO MD C550
- HAMULEC TYŁ: TEKTRO MD C550
- DŹWIGNIE HAMULCA: SB-M100A
- TARCZE HAMULCOWE: RADIUS RT900 (160)
- TARCZE HAMULCOWE TYŁ: RADIUS RT900 (160)
Komponenty
- KIEROWNICA: ALUMINIUM 31,8 (S, M - 420 MM, L, XL - 440 MM)
- WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 31,8 (S, M - 80 MM, L, XL - 90 MM)
- SIODŁO: WTB VOLT SPORT
- WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2X350
- STERY: FSA ORBITITA NO.9M
- CHWYTY: FIZIK TERRA MICROTEX
- PEDAŁY: BRAK
- PEDAŁY: BRAK
System e-bike
- SILNIK: BRAK
- BATERIA: BRAK
- WYŚWIETLACZ: BRAK
Informacje dodatkowe
- WAGA [KG]: S - 12,2 KG, M - 12,28 KG, L - 12,4 KG, XL - 12,34 KG
Dane podstawowe |
|
|---|---|
| Marka | Kross |
| Rodzaj ?Rodzaj roweru to kategoria określająca przeznaczenie i specjalizację roweru, dostosowany do różnych stylów jazdy i zastosowań. | Przełajowe, Gravel |
| Przeznaczenie ?Przeznaczenie roweru to jego główny cel lub zastosowanie, np. rower górski przeznaczony do terenów off-road, rower miejski do codziennego dojazdu, szosowy do jazdy po drogach asfaltowych itp. | Męskie |
| Rok modelowy ?Rok modelowy może wskazać, czy rower jest najnowszym modelem dostępnym na rynku, czy też już nieco przestarzałym. Oznacza to, że starsze rowery mogą mieć starsze komponenty i mogą nie oferować najnowszych funkcji i udoskonaleń. Dlatego rok modelowy jest ważnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę przy zakupie roweru, aby upewnić się, że spełnia on nasze oczekiwania pod względem technologicznym i jakościowym. | 2023 |
| Dodatkowe wyposażenie ?Dodatkowe wyposażenie roweru to akcesoria i części, które można dołączyć, by ulepszyć funkcjonalność lub wygodę jazdy. | Dzwonek |
| Bagażnik ?Bagażnik rowerowy to konstrukcja, na której można przymocować torby lub bagaż, umożliwiając wygodne przewożenie rzeczy podczas jazdy na rowerze. | Bez bagażnika |
| Koszyk ?Koszyk rowerowy to praktyczny dodatek, który mocuje się na rowerze, służący do przewożenia drobnych przedmiotów, zakupów lub innych rzeczy podczas jazdy. | Bez koszyka |
| Kolor | Beżowe |
| Model | Esker 4.0 ms |
Koła |
|
| Rozmiar kół ?Rozmiar kół ma istotne znaczenie dla charakterystyki jazdy, wygody i efektywności użytkowania roweru. Odpowiednio dobrany rozmiar kół pozwala na osiągnięcie optymalnych parametrów jazdy, które wpływają na komfort, wydajność i kontrolę podczas jazdy. Wielkość kół wpływa między innymi na kąt ustawienia ramy, wysokość siodełka i kierownicy oraz stabilność i kontrolę nad rowerem. | 28" |
| Błotniki ?Błotniki rowerowe to elementy montowane nad kołami, chroniące przed bryzgami wody i błota podczas jazdy rowerem w deszczu lub na mokrych nawierzchniach. | Bez błotników |
Rama |
|
| Materiał ramy ?Materiał, z którego wykonana jest konstrukcja roweru. Wpływaja na jego wytrzymałość, wagę i właściwości jezdne. | Stal |
| Amortyzacja ?Amortyzacja w rowerze ma kluczowe znaczenie dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy, szczególnie na nierównym terenie. Amortyzatory służą do redukcji drgań i wstrząsów, chroniąc przed urazami kręgosłupa i innych kontuzjami. Rower z dobrą amortyzacją zapewnia płynniejszą jazdę i umożliwia szybsze pokonywanie trudnego terenu. Wyróżnia się kilka rodzajów amortyzacji, w tym przednie, tylne oraz pełne, w zależności od rodzaju roweru i stylu jazdy. | Brak |
Napęd |
|
| Liczba biegów ?Liczba biegów w rowerach pozwala dostosować trudność pedałowania do terenu i preferencji. Wyższa liczba biegów daje większą różnorodność kombinacji, przydatną na nierównym terenie, a niższa liczba biegów jest odpowiednia dla płaskiego terenu. | 10 |
| Rodzaj przerzutki ?Rodzaj przerzutki pozwala wybrać rower z odpowiednią przerzutką, dopasowaną do poziomu zaawansowania, wydajności i komfortu jazdy. Przerzutka wewnętrzna: Umieszczona w piaście tylnego koła, niewidoczna na zewnątrz. Oferuje lepszą ochronę przed uszkodzeniami. Łatwa w obsłudze i ma niskie wymagania konserwacyjne. Przerzutka zewnętrzna: Zamontowana na zewnętrznej stronie ramy. Widoczna i wymaga większej uwagi przy konserwacji, ale oferuje szeroki zakres przełożeń i precyzyjne zmiany biegów. | Zewnętrzna |
| Rodzaj hamulców ?Rodzaj hamulców w rowerze ma ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy i kontroli nad rowerem. Wyróżnia się dwa główne rodzaje hamulców: tarczowe i szczękowe. Hamulce tarczowe zapewniają lepszą kontrolę i wydajność hamowania, szczególnie w trudnych warunkach, a także są bardziej wytrzymałe i mniej narażone na zużycie niż hamulce szczękowe. Hamulce szczękowe są bardziej popularne w rowerach miejskich i trekkingowych, ponieważ są tańsze i łatwiejsze w konserwacji i regulacji. | Tarczowe mechaniczne |
| Korba ?Korba rowerowa to część roweru, zawierająca pedały i ramiona, które przekazują moc pedałowania na łańcuch i napędzają koła. | Trzyrzędowa |
Komponenty |
|
| Pedały | Platformowe |
Parametry fizyczne |
|
| Waga ?Waga roweru to masa całego pojazdu bez dodatkowych akcesoriów ani załadunku. Ma znaczenie dla wydolności i przenoszenia roweru. | 12.4 kg |
Produkty rekomendowane
Kross Esker 4.0 Ms Kremowy 28 2023- Oferty
Podobne oferty wybrane przez Ceneo
-
-
Ocena 4,780274858528698464025869038 / 5 6185 opinii
-
Ocena 4,780274858528698464025869038 / 5 6185 opinii
Historia cen - trend cenowy
Aktualnie najniższa cena: 3 299,99zł
Kross Esker 4.0 Ms Kremowy 28 2023 - Opinie
Klienci, którzy kupili Kross Esker 4.0 Ms Kremowy 28 2023, mogą podzielić się swoją opinią poprzez ankietę Zaufanych Opinii. Prezentujemy wszystkie oceny (zarówno pozytywne jak i negatywne), a Zaufane Opinie oznaczone są zieloną tarczą.
Produkty rekomendowane