Silnik Husqvarna 36 37 136 137 141 142

Pasuje do modeli:
Husqvarna 36, 37, 136, 137, 141, 142
Najważniejsze parametry techniczne:

• Średnica tłoka: 40 mm
• Łożyska: renomowanej marki SKF
• Materiał cylindra: pokryty powłoką ceramiczną

Korzyści z użytkowania:

• ✅ Dłuższa żywotność dzięki ceramicznej powłoce cylindra.
• ✅ Bezproblemowa eksploatacja – solidne spasowanie elementów.
• ✅ Najwyższa jakość wykonania – precyzyjne dopasowanie części.
• ✅ Gotowy do montażu – kompletny, złożony silnik.

Silnik dedykowany jest do osób, które cenią niezawodność i trwałość w swoim sprzęcie. Świetny wybór zarówno dla profesjonalistów, jak i użytkowników domowych.

Oferowane przez nas produkty oznaczone symbolem CE spełniają rygorystyczne wymagania bezpieczeństwa, jakości oraz zgodności z dyrektywami Unii Europejskiej.

Dzięki temu masz pewność, że części zamienne i akcesoria, które kupujesz, są niezawodne, trwałe i bezpieczne w użytkowaniu. Symbol CE to gwarancja, że nasze produkty idealnie sprawdzą się w Twoim sprzęcie, zapewniając jego wydajność oraz długą żywotność.

Nie zawsze. Choć niektóre części mogą pasować do różnych modeli, zaleca się stosowanie części dedykowanych do konkretnego urządzenia, aby zapewnić jego prawidłowe działanie.

3. Jak często powinienem wymieniać filtr powietrza w mojej pilarce lub kosie

Regularna wymiana filtra powietrza jest kluczowa dla optymalnej pracy urządzenia. Zaleca się sprawdzanie filtra co 10 godzin pracy i wymianę w razie potrzeby.

4. Jakie są objawy zużycia łańcucha tnącego w pilarce

Objawy to m.in. trudności w cięciu, nierówne cięcia, nadmierne wibracje oraz widoczne uszkodzenia zębów łańcucha.

5. Czy mogę samodzielnie wymienić świecę zapłonową w kosie spalinowej

Tak, wymiana świecy zapłonowej jest stosunkowo prosta. Należy jednak upewnić się, że używana świeca jest odpowiednia dla danego modelu urządzenia.

6. Jakie paliwo powinienem stosować w mojej kosie spalinowej

Większość kos spalinowych wymaga mieszanki benzyny z olejem w proporcji 50:1. Zawsze warto sprawdzić zalecenia producenta w instrukcji obsługi.

7. Jakie są najczęstsze przyczyny problemów z uruchomieniem piły łańcuchowej

Do najczęstszych przyczyn należą: zabrudzony filtr powietrza, zużyta świeca zapłonowa, niewłaściwa mieszanka paliwowa lub problemy z gaźnikiem.

8. Czy mogę używać uniwersalnych części zamiennych zamiast oryginalnych

Uniwersalne części mogą być tańsze, zaleca się stosowanie oryginalnych części zamiennych, aby zapewnić długą żywotność i bezpieczeństwo urządzenia.

9. Jak dbać o prowadnicę w pilarce, aby przedłużyć jej żywotność

Regularne smarowanie, czyszczenie oraz obracanie prowadnicy co pewien czas pomagają w równomiernym zużyciu i przedłużeniu jej żywotności.

10. Gdzie mogę znaleźć instrukcję obsługi do mojego modelu piły lub kosy

Instrukcje obsługi są często dostępne na oficjalnych stronach producentów lub w punktach serwisowych. Warto również sprawdzić w miejscu zakupu urządzenia

11. Jak rozpoznać, że koło magnesowe wymaga wymiany

Objawami zużycia koła magnesowego mogą być problemy z zapłonem, nieregularna praca silnika lub brak iskry. Warto również sprawdzić wizualnie stan koła pod kątem pęknięć lub uszkodzeń.

12. Jakie smary i oleje najlepiej stosować do kos i pił spalinowych

Zawsze należy stosować oleje i smary zalecane przez producenta. Do smarowania łańcucha warto używać specjalistycznych olejów, a do mieszanki paliwowej oleju dwusuwowego odpowiedniego do danego urządzenia.

13. Jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzenia gaźnika w piłach i kosach

Przyczynami mogą być zabrudzenia wynikające z używania zanieczyszczonego paliwa, zużyte uszczelki lub membrany oraz niewłaściwa regulacja. Regularne czyszczenie i serwisowanie pomaga uniknąć problemów.

14. Czy mogę używać tańszych zamienników łańcuchów do piły

Zamienniki mogą działać, jednak ich jakość i trwałość mogą być niższe niż oryginalnych łańcuchów. Warto upewnić się, że zamiennik jest zgodny z długością, podziałką i szerokością prowadnicy.

15. Co zrobić, gdy kosa spalinowa nie wchodzi na wysokie obroty

Należy sprawdzić filtr powietrza, gaźnik i stan świecy zapłonowej. Przyczyną może być również nieodpowiednia mieszanka paliwa lub nieszczelność układu paliwowego. W razie wątpliwości warto skonsultować się z serwisem.