Moza Racing Moza RS V2 Steering Wheel Round - Leather 33cm RS025

Obręcz MOZA Racing RS V2

• Materiał tylnej płyty: Aluminium
• Materiał łopatek zmiany biegów: Węglowa włókna wytwarzane metodą kucia
• Łopatki zmiany biegów: Magnetyczne
• Przyciski: 10
• Oświetlenie przycisków: Tak
• Wybór kolorów: 8
• Typ przycisków: Przyciski mechaniczne
• Uniwersalne dżojstiki: 2
• Pokrętła obrotowe: 2
• Obsługiwane metody komunikacji: Bezprzewodowe i przewodowe
• Szybki montaż i demontaż: Tak
• Materiał szybkiego montażu i demontażu: Aluminium
• Wskaźnik świetlny zmiany biegów: Tak
• Dostosowywanie wskaźnika świetlnego zmiany biegów: Tak
• Opcje kolorów wskaźnika świetlnego zmiany biegów: 7
• Przełącznik trybu wskaźnika świetlnego zmiany biegów: Tak
• Wskaźnik obrotów na minutę (RPM): Tak

Skórzane obszycie

Dzięki starannie wyselekcjonowanej autentycznej skórze oraz doskonałemu szyciu, obręcze RS są wytrzymałe, trwałe i posiadają luksusowy wygląd.

13 calowa obręcz w standardzie wyścigowym

Dzięki wymiarom przypominającym kierownicę z prawdziwego samochodu wyścigowego, RS V2 zapewnia prawdziwie wszechstronne i realistyczne wrażenia z jazdy.

Quick release

MOZA oferuje spersonalizowany, wiodący w branży system szybkiego odłączania, który pochodzi ze świata rzeczywistych wyścigów i umożliwia szybką zmianę kierownic, zapewniając jednocześnie solidne i stabilne połączenie.

Sekwencyjny wskaźnik RGB obrotów/zmiany biegów.

Dzięki najnowszej technologii Moza RS v2 posiada wskaźnik obrotów/biegu wykonany z sekwencyjnego oświetlenia przepływowego. 10 diod RGB jest w pełni konfigurowalnych z 7 różnymi kolorami.

Obsługa komunikacji bezprzewodowej i przewodowej

Kompatybilny ze wszystkimi bazami MOZA. Działa z R21/R16/R9 z technologią bezprzewodowej komunikacji oraz może działać z bazą R5 poprzez przewodową komunikację za pomocą pierścienia przepustowego.

System podwójnego sprzęgła z magnetycznymi dźwigniami zmiany biegów.

RS V2 jest wyposażony w magnetyczne dźwignie zmiany biegów. Dwie dźwignie sprzęgła można łatwo przełączyć między trybem pojedynczego i dwusprzęgłowego, co jest typowe dla profesjonalnych tytułów symulacyjnych takich jak iRacing i seria F1.