Viofo A139 Pro 3Ch

Mogę jedynie ocenić wizualnie i pierwsze wrażenia. Za wcześnie na pełną ocenę, co do zapakowania i wykonania do super. Sprzęt działa, nagrywa, jakoś nagrań b. dobra, aplikacja do kamerki spoko, menu przejrzyste.

Robi wrażenie….

Viofo A139 Pro 4K nagrywa obraz podczas jazdy i robi to całkiem nieźle. Nie wiem czy to szczególne osiągnięcie przy tej cenie bo robią to także znacznie tańsze kamery. Do plusów mogę dodać jeszcze dość przejrzystą aplikację i..... chyba na tym koniec. Co do minusów to niestety są dwa i to poważne. Jeden to zużycie prądu a drugi to temperatura pracy, idące zresztą w parze. Trudno, żeby urządzenie, które nagrzewa się do temperatury prawie 70 stopni (w niezbyt upalną pogodę zmierzyłem 69stopni na obudowie) miało niski pobór energii. Od kamery bije gorąco a dotknięcie grozi oparzeniem. Urządzenie jest prawdziwym wampirem energetycznym co niestety jest zaprzeczeniem funkcji dla której wydawałoby się można wydać tak wielkie pieniądze na jego zakup. Mam na myśli tryb parkingowy. W tym trybie akumulator rozładowuje się błyskawicznie więc możemy zapomnieć o monitorowaniu samochodu pozostawionego na parkingu na dłużej niż 6-8h. Pobór prądu jaki zmierzyłem w trybie parkingowym wyniósł aż 700mA. Długość pracy zależy oczywiście od kilku czynników. Między innymi od ustawień adaptera zasilania, który jest obowiązkowym dodatkiem na torze zasilającym jeśli nie chcemy kompletnie rozładować akumulatora. Z uwagi na możliwość ustawienia odcięcia zasilania kamery na poziomie spadku napięcia akumulatora do 11,8; 12; 12;2 lub 12;4V mamy teoretycznie 4 możliwości. Niestety w rzeczywistości wygląda to tak, że przy ustawieniu odcięcia zasilania kamery na poziomie 11,8 albo 12V w wielu współczesnych autach zaczniemy mieć problemy z niektórymi modułami samochodu. I tak np. u mnie w aucie (nowe auto z grupy VW) przy ustawieniu odcięcia na 12V, po rozładowaniu akumulatora do tego poziomu zaczynają się problemy z zamkiem centralnym oraz automatyczną klapą. Oczywiście ustawienie na poziomie 12,2V powinno przeciwdziałać takiemu problemowi ale wtedy jeszcze bardziej skracamy czas pracy wideorejestratora w trybie parkingowym. Przy tym ustawieniu może nie wystarczyć już nawet na nagrania przy dłuższych zakupach. Nie chcę myśleć jaki ma to wpływ na żywotność akumulatora :(. Na "osłodę" dodam, że kamera gubi zdarzenia przy ustawieniu wyzwalania na ruch w trybie parkingowym. Takie ustawienie wydaje się konieczne np. podczas postoju w garażu wielostanowiskowym (nie ma sensu nagrywanie w trybie ciągłej rejestracji bo 99% czasu nagrywamy jedno wielkie "nic"). Kamera powinna reagować na zdarzenia i wtedy rozpoczynać nagrywanie. Nie wiem jak to możliwe, że jest w stanie zgubić przechodzącego przed maską człowieka albo przejeżdżający samochód. Tania kamera( ok.120zł) jaką używam w mieszkaniu aktywuje się od przelatujących much więc skąd takie problemy w urządzeniu za 1700zł? Jeśli ktoś zapyta czy kupiłbym to urządzenie drugi raz odpowiadam - nigdy nie popełniłbym drugi raz tego błędu.