Opony Continental AllSeasonContact 165/70R14 81T

Jakość wykonania bardzo dobra. Mieszanka uniwersalna, trzyma się bardzo dobrze, opona jest bardzo przewidywalna. W warunkach drogowych nigdy mnie nie zawiodła. Szybko się rozgrzewa, więc na plus. Nie traci trakcji w trakcie zużywania, ale, niestety, na torze nie pozwoli osiągnąć zakłądanych prędkości w zakrętach. Niemniej, zabawa jest wciąż fajna :)

Widać że jest to produkt premium, a 7 lat gwarancji może świadczyć o tym, że mieszanka z której jest wykonana opona raczej nie popęka po 5 latach tak jak moje poprzednie Michelin. Bierznik starczył by jeszcze na kilka lat, ale spękania byly niebezpieczne.

Długo zastanawiałem się jakie opony wielosezonowe wybrać. W związku z tym, że miały być wielosezonowe, chciałem zamontować takie, które nie zaskoczą mnie zimą i nie zawiodą latem :-) Oferta rynku jest ogromna, ale jak się trochę poczyta na placu boju pozostaje jedynie kilka modeli. Mój wybór padł na continentale, choć zastanawiałem się również nad goodyearem, który w tym roku zebrał może nawet lepsze oceny. Zaważyła uroda hahahahaha. Trudno mi oceniać opony po kilku dniach jazdy, ale kilka rzeczy zwróciło moją uwagę od razu. Komfort na nierównościach... Odnoszę wrażenie jakby guma miała na zewnątrz warstwę aksamitu, oddzielającą mnie od asfaltu oraz jego niedoskonałości. To była moja pierwsza myśl :-) wiem jak to brzmi hahahahaha. Opona na etykiecie ma poziom hałasu 72 db natomiast opory toczenia oznaczone litera B. Wcześniej wydawało mi się, że jeżeli wyższy hałas to i większe opory toczenia, bo hałas z czegoś wynika i miałem pewne wątpliwości przed zakupem czegoś gdzie brakuje tej konsekwencji. Nie wiem, może te testy, firmy robią w różnych warunkach, albo przy skrajnych prędkościach? Niemniej jednak opona continental allseason na pewno nie jest oponą głośną. Może nie jest jakaś super cicha, ale zdecydowanie cichsza niż 7 letnia opona Michelin Alpin, bo właśnie takie były wcześniej w moim superbie 2.0 diesel. Po wyjeździe z serwisu, zresztą również do niego jadąc. Trasa Olkusz - Sosnowiec, z ciekawości, wyzerowałem licznik zużycia paliwa w przeliczeniu na 100 km. Na trasie gdzie kilka godzin wcześniej, spalanie wynosiło 5,4 wartości te spadły do 4,7. Może różnica nie powala, ale wzbudziła uśmiech. Wymiana opon 13.11.20.

Mam wrażenie, że jadę na oponach w kształcie torusa, który dotyka jezdni tylko w 1-ym punkcie na całej linii obwodu opony. To dowodzi niskich oporów toczenia i obawiałem się czy moje auto zatrzyma się przy hamowaniu. Ale jest super, tzn zatrzymało się na krótszym odcinku niż poprzednie opony. Oby było tak samo w deszczu i na śniegu/lodzie. Nowe opony mają ~7 mm wysokości bieżnika i obawiam się o ich ścieralność/trwałość tym bardziej, że na poprzednich (GoodYear) przejechałem prawie 90000km(wymieniłem teraz przy 3,5 mm bieżnika). Mimo 72 dB w specyfikacji to te opony są przyjemnie ciche i nie szumią jakimś uciążliwym świstem.

Póki co jestem zadowolony z zakupu. Na suchej i mokrej nawierzchni opony zachowują się dobrze a nawet bardzo dobrze. Muszę przyznać że są głośniejsze niż opony sezonowe ale do wychwycenia dopiero przy większych prędkościach. Po mieście bez różnicy. Droga hamowania, prowadzenie w zakrętach bez zarzutu. Przy niewielkich przymrozkach również bez zarzutu. Niestety nie miałem póki co możliwości sprawdzenia w typowych warunkach zimowych. Czas pokaże jak wypadnie zużycie opon przez kolejne sezony. Do jazdy miejskiej w sam raz. Polecam

Jeżdżę ponad pół roku, jest widoczne zużycie na bokach opon i to jest największy minus. Na plus- przejeżdżając przez wieksze kałuże, opona nie chamuje i nie traci toru jazdy, podczas opadów również dobrze się trzyma nawierzchni (jeżeli chodzi o rozsądną jazdę do 140km/h), zimą na lodzie traci przyczepność, a na śniegu jest całkiem nieźle (oczywiście dostosowując prędkość do panujących warunków). Na suchej nawierzchni droga hamowania jest b. dobra, ogólnie jestem zadowolony z produktu, cena mogła by być niższa.

Niecały miesiąc więc trudno oceniać. Jak na razie jazda na tych oponach jest pewna. Są twardsze od Mischelinów całorocznych. Na pewno czynnik głośności można pominąć. Są na pewno gratką dla estetów. A to z powodu miłego obrazka na oponie. Na pewno polecam tym którzy jeżdżą w mieście i wypad poza też na drogach utrzymanych. Dodatkową zachętą to promocja gdy 100 zł wraca. Żadne losowanie tylko weryfikacja zakupu i w ciągu tygodnia macie kod na odebranie kasy. Warto się pośpieszyć.

To moje pierwsze opony wielosezonowe i narazie jestem zachwycony!!! Ciche i nie zwiększają spalania. Super odprowadzają wodę. jazda po mokrym asfalcie tak samo pewna jak po suchym. Na śniegu tez dają rade. Największy plus to hamowanie. W porównaniu do moich wcześniejszych Nexenów hamują o wiele lepiej. Polecam wszystkim niezdecydowanym.

Jestem zadowolony z tych opon, w zimie nie zauważyłem różnicy względem opon zimowych. W lato są może delikatnie glośniejsze, względem typowo letnich, ale to chyba sprawa bieżnika, który jest bardziej zimowy. W dużym skrócie taka "prawie zimówka" z opcja jeżdżenia w lato i naprawdę daje radę.

Wiadomo, że opony całoroczne to w pewnym względzie kompromis. Świadomie wybrałem opony Continental ponieważ z testów wynikało, że są bardzo dobre w deszczu i śniegu a nieco słabsze na suchym asfalcie. Zależało mi na właściwościach w porze zimowej i nie zawiodłem się. Gorąco polecam.