Fenix Latarka Diodowa Hl18R T Czołówka Czerwona

Dostępnych jest łącznie 5 trybów zasilania, w tym tryb lampy błyskowej SOS na wypadek sytuacji awaryjnych. Latarka czołowa wyposażona jest także w innowacyjną funkcję wydłużającą żywotność. Podczas długotrwałego używania poszczególnych trybów świecenia latarka stopniowo zmniejsza moc, małymi skokami, aby uzyskać dłuższy czas świecenia. Jednak spadek wydajności nie jest tak znaczący, jak w przypadku starszej latarki czołowej HL18R.

Wszystkie parametry latarki czołowej (strumień świetlny, czas pracy na bateriach, wodoodporność, odporność na poświatę i uderzenia) mierzone są zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.

Do latarki czołowej można dokupić etui Fenix ​​APB-20, zasilacz USB oraz zasilacz samochodowy USB. Istnieje możliwość zamówienia paska zapasowego bez kółka napinającego w kilku wariantach kolorystycznych.

Parametry reflektora Fenix ​​HL18R-T

Tryby reflektorów

• Bateria Li-pol 1300 mAh: 500 lumenów (3 godziny) -> 200 lumenów (8 godzin) -> 70 lumenów (20 godzin)

Uzywać

Odbłyśnik główny włącza się i wyłącza poprzez naciśnięcie prawego przycisku przez 0,5 sekundy, dodatkowe diody LED włącza się i wyłącza poprzez przytrzymanie lewego przycisku. Odbłyśnik główny jest zawsze włączony w trybie 200 lumenów, dodatkowe diody LED są włączane w trybie 30 lumenów, w dowolnym momencie pracy można przełączyć się na inny poziom mocy poprzez krótkie naciśnięcie odpowiedniego przycisku. Nie można jednocześnie włączyć głównego odbłyśnika i dodatkowych diod LED.

Używanie pokrętła do regulacji długości paska na głowę: Aby napiąć pasek, naciśnij pokrętło i obróć je w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Aby poluzować pasek, wyciągnij koło i poluzuj pasek.

Sygnalizacja stanu naładowania akumulatora - po krótkim naciśnięciu lewego przycisku (reflektor musi być wyłączony) włącza się diodowy wskaźnik stanu naładowania akumulatora znajdujący się na spodzie latarki. Cztery świecące diody LED oznaczają, że akumulator jest naładowany w ponad 80%, trzy świecą w 60-80%, dwie świecą w 40-60%, jedna w 20-40% i jedna migająca oznacza, że ​​akumulator jest naładowany w mniej niż 20%.

Przyciski sterujące można zablokować, aby zapobiec samoistnemu uruchomieniu, np. podczas transportu w bagażu - przytrzymaj oba przyciski wciśnięte przez 3 sekundy. Aby odblokować, ponownie przytrzymaj oba przyciski przez 3 sekundy.

Zabezpieczenie przed przegrzaniem - Jeżeli temperatura wewnętrzna reflektora przekroczy 65°C, nastąpi automatyczne zmniejszenie mocy.

Ładowanie

• Rozwiń gumową osłonę złącza micro USB znajdującego się na spodzie latarki i za pomocą dołączonego kabla USB podłącz ją do komputera, power banku, adaptera sieciowego USB lub zasilacza samochodowego USB. Do ładowania można również użyć dowolnej ładowarki do telefonu komórkowego ze złączem micro USB.
• Podczas ładowania cztery diody sygnalizacyjne na dole stopniowo zapalają się, po pełnym naładowaniu wszystkie świecą światłem ciągłym.
• Czas ładowania całkowicie rozładowanego akumulatora wynosi ok. 2,5 godziny.
• Zużyty akumulator nie posiada efektu pamięci, dzięki czemu latarkę można w każdej chwili naładować.
• Po każdym ładowaniu ostrożnie zamknij zatyczkę złącza USB.
• Podczas ładowania latarkę można włączyć, ale tylko w najniższym trybie.

Ostrzeżenie

• Nie demontuj samodzielnie uszczelnionych części, spowoduje to utratę gwarancji.
• Nigdy nie używaj różnych, rozładowanych baterii AAA lub baterii o różnej pojemności.
• Zawsze dokładnie sprawdzaj, czy wkładasz baterie do latarki czołowej, zachowując właściwą polaryzację.
• Jeśli latarka miga, nie przełącza się na tryby wyższej mocy lub nie świeci, może to oznaczać, że akumulator jest prawie rozładowany - naładuj go.